【大紀元2014年08月22日訊】 為了替換傳奇般的模型190而於1992年生產的新C級車型被稱作「奔馳寶寶」，一直以來被定位為奔馳中最為暢銷的車型。
此前第四代模型在全球共擁有220萬購買者，而至今已銷售850萬輛的C級車型，在全球受到更多消費者的喜愛。實際上，C級車型超過奔馳全部車型全體銷售量的20%。
尤其是此次的第五代車種的下一個模型在2021年之前不會面世，奔馳公司在此後要維持7年的時間。如果梅賽德斯從最初就想要迅速的做出甚麼的話，那麼現在便是這個時機，這也是奔馳在目前傾注所有的理由。奔馳相關人員解釋說，「新C級從內部到外形的設計，給人一種免費升級的感覺。」
C級讓人驚奇的設計
內部的設計比起有史以來的所有車型都更具備精細雅緻的美感。車身內外與以前相比給人更寬敞的感覺，而關鍵的是比起之前的模型，車身重量還減輕了70kg~100kg。
此外，從空氣力學的角度上看，進行了更高效率的設計製造；從結果來看，在生態學上效率可提高近20%。作為模型190的替代品，不僅是在其作用上，新C級擁有巨大的發展潛力。
特別是新C級以AMG線型將模式升級時，看起來比起原有模式更輕捷靈活，而且底盤，方向盤，制動器，減震器的設計極為完美。梅賽德斯方面表示，新C級是現在同級車種中最適於駕駛的車輛。比起之前的模型使用了近5倍的鋁合金，以大幅度減少重量，這是保障新C級使用壽命的主要原因。
C級的完美駕駛
新C級是在實際駕駛上讓人喜愛的車種。為提高齒軌與齒輪轉向系統的燃料效率以電力作為輔助，但是偶爾駕駛中的感覺與其準確度會讓人大吃一驚。可以在角落裡完美停車的新C級協助配置相當有力，可以使駕駛者指尖確實感受到真實的感覺。
而且，新C級的上路方式也極其輕巧柔和。就像車自己感應著前方的路，正確的決定所需之後設定輸入組合數據，駕駛者即使靜靜地坐著也可以感受到駕駛的感覺。
包括最下方的環保模式與最上方的個人模式在內共有5種行駛模式可供選擇。在個人模式中，駕駛者可以單獨調整引擎，變速器，方向盤，油門與減震器等各部份。換句話說，就是可將減震器調到最小幅度，引擎與變速器調節至超動感模式。在其它4種模式中，車體的多樣系統可根據駕駛者的要求同時進行配置安裝。
新C級可根據道路狀態調整運行方式。在粗糙不平的路上可使用軟避震模式，快捷平坦的B級路上則使用較銳利的方向盤與寬減震器，這些是10年前C級車的駕駛者們所想像不到的事情。
新C級具有比以前更寬敞的內部空間，行駛、停車、啟動都非常靈活。梅賽德斯—韓國奔馳在2014年的釜山汽車展覽會上首次公開了歷經7年全新變身的第五代The New C-Class。
在國內作為汽油車模型的New C 200和The New C 200 Avantgarde，以及柴油車模型的The New C 220 Blue TEC Avantgarde與New C 220 Blue TEC Executive，共以4種陣容面世。
The New C-Class具備現代化的設計，豪華的裝修，加大的車體與寬敞的室內空間，被評價為顯示出摩登豪華新標準的車型。
梅賽德斯—韓國釜山奔馳汽車專銷店自信地表示，「利用核心的輕量化設計減少車體重量，出色的空氣力學性與新次元的尖端裝置大規模改良的所有部份都具備最好的優勢。」「在同等級車中展示了一個全新的標準。」
價格上The New C 200模型為4860萬元（含稅），The New C 200 Avantgarde為5420萬元（含稅），New C 220 Blue TEC Executive則為5800萬元（含稅），適用於7月份開始生效的韓—EU FTA關稅下調部份。
居住於海雲台瑪麗娜公寓的管理人員金某
5月在南川區購買奔馳( E300 4MATIC )的金某（50）平時由於業務繁忙，經常四處奔走，她對奔馳的絕佳性能有著特別的感受。比起別的車種，她更滿足於在雨路上行駛轉彎時所帶來的優越的安全感。而且奔馳以年輕的感覺和簡練的設計完成變身的新車型，車罩突出的標誌與車體前所繪的線條隱隱浮現，總體上感覺奔馳變的智能化，更有活力。她還表示，雖然這次已經購買了業務用的銀色三廂車，但下次還想購買原色系列（藍色）的獅跑奔馳SUV車型。
在韓國銷售的奔馳是在德國生產的原車直接進口，在價格方面比起中國產的車更低廉。此外，大量參觀過其它外國產車的店面的金某決定在南川店購買奔馳的理由是，在南川店的展示場可以看到多樣不同的車種，2012-13年間得到了韓國國內最佳奔馳專賣店的評價，經銷商真誠熱情，品質高端的服務與展示場上感受到高級的安全感。而且，車輛購買後與南川店為一體的A/S中心帶來更方便的感受，所以選擇在這家店買車。
金某說，買車還得是奔馳。特別是南川奔馳店車型齊全，喜歡厚重沉穩的風貌可以買奔馳經典款，喜歡年輕活力的感覺，可以選擇奔馳時尚款。
諮詢│梅賽德斯經銷專店漢城汽車南川展銷店 +82-51-750-2000
責任編輯：趙雲
