【大紀元2015年03月14日訊】(大紀元記者王依瀾紐約報導)州參議員艾維樂（Tony Avella）、州眾議員魏普林（David Weprin）及多個商業組織領袖星期五（3月13日）舉行集會，抗議「移動紐約」（Move NY ）提出的東河五座大橋收費計劃。
「移動紐約」提議減少離曼哈頓較遠的窄頸大橋（Throgs Neck）和白石橋（White Stone）的過橋費，將遠離曼哈頓的大橋E-ZPass費用降低39%到48%，現金過橋費降低18%到31%。但提議恢復東河上五座大橋（曼哈頓大橋、布碌崙大橋、威廉斯堡大橋、皇后區大橋、三區大橋）的收費。
艾維樂的管轄區內，公共交通設施很少，因此居民不得不開車。這意味著，居民要經常使用皇后區和布碌崙的大橋。艾維樂認為，增加過橋費對該區居民不公平。「一旦增加了過橋費，窄頸大橋和白石橋以後會恢復到原有費用水平，甚至更高。而東河上大橋的費用以後也會越來越高，過去已經發生很多類似事件了」，艾維樂說。
魏普林表示，一些人選擇開車不是因為富有或喜歡，而是缺乏公共交通。艾維樂和魏普林已經推出議案，禁止給東河上大橋加過橋費，不管是車輛還是行人。
「紐約市小商業大會」主席Steve Barrison表示，大部分小商業需要開車運輸，增加過橋費對他們傷害最大，而且對個體商業主、需要醫保的老人、殘疾人都不利。艾維樂認為對小商業的影響，也會影響整個紐約市。「拉瓜迪亞機場之友」的主席Ken Paskar也強烈反對這一計畫。他認為，曼哈頓和布朗士居民會因此不能公平的選擇機場，這會對紐約市機場造成很大風險，而且也給紐瓦克自由機場一個永久優勢。
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