【大紀元2015年03月30日訊】【大紀元記者方慧法國報導】2014年法國的汽車業仍被經濟蕭條所籠罩。法國汽車製造商協會表示，去年汽車的銷量增長了0.3%，至179萬5千輛，這是自2009年以來的首次上漲現象。更引人注目的是新車平均價創記錄，高達2萬4012歐元，與2013年和2009年相比，分別漲了605歐元和4859歐元。
幾乎所有汽車類型都在漲價
法國汽車可分為十二大類型：都市小型車（CITADINES）、多功能車（POLYVALENTES）、緊湊型車（COMPACTES）、家庭中大型車（FAMILIALES）、大型豪華車（GRANDES ROUTIERES）、小型MPV（PETITS MONOSPACES）、類似箱式貨車的多功能車（LUDOSPACES）、緊湊型MPV（MONOSPACES COMPACTS）、大型MPV（GRANDS MONOSPACES）、小型越野車（PETITS TOUT-CHEMIN）、緊湊型越野車（TOUT-CHEMIN COMPACTS）和豪華型越野車（TOUT-CHEMIN DE LUXE），在所有的汽車類型裡，除了緊湊型越野車價格降低了14歐元外，其它類型的車價都漲了，漲幅基本在3%左右，其中低端多功能車漲了160歐元，高端豪華型越野車則漲了1950歐元。
去年售出的新車在省油和環保方面均有所改善：發動機排量為1.509升，較2013年減少了0.021升；二氧化碳的排放量為每公里115克，減少了2克；車身重量為1247公斤，減輕了19公斤；耗油量為每百公里4.6升，節省了0.1升。它的速度從0提升至100公里/小時所需時間為11.7秒，減少了0.1秒，這要歸功於改進的重量/功率比。車身的長度為4.21米，增了1厘米，其它的測量數據都維持在2013年的水平上。
為何新車越來越貴？
汽車製造商和推銷商為了維持或增加銷售額，在經濟低迷時期汽車銷量裹足不前的時候，他們就要想方設法提高汽車的價格了。
首先採取的措施就是添設豐富的配置：LED燈、最新觸摸屏技術及個性化設計。有的車甚至比我們的家或公寓中的設備更齊全！另外一個常用的手法就是鼓勵人們以舊車換新車，當然是換成更高級更昂貴的車款。
危機中法國人的消費習慣
從汽車的銷售概況中可以觀察到，在經濟危機中，法國社會上中下不同階層的人群中各分成兩部份：一部份人是失業者或害怕失去工作的人，他們不是沒有購買力就是不敢消費；另一部份人則是那些生活或工作有保障的人，他們可以買得起比先前更貴的車。
责任编辑：德龙
