【大紀元2016年02月22日訊】舊金山跨灣交通中心（Transbay Transit Center）由於嚴重超支，不得不改動設計，簡化了外觀設計，但仍然缺乏現金。三個街區長的建築和公園才剛剛開始，預算成本高達24億美元。但現在預計可能會超支十多億美元，總投資接近40億美元。
近日舊金山交通官員表示，不得不向高盛（Goldman Sachs）短期貸款3,700萬美元。
這樣，舊金山跨灣交通中心的貸款總額上升到1.71億美元。而由於跨灣交通中心的問題多多，導致信用評級只有「BBB-」，這個評級很難獲得貸款。
跨灣交通中心位於舊金山市中心優勢位置，集中了舊金山公車（Muni）、東灣公車（AC Transit）、灣區捷運（Bart）、加州火車（Caltrain）等11種公共交通系統，連結洛杉磯的加州高速鐵路的舊金山總站也設在其地下。
跨灣交通中心項目2008年底破土動工，其獨特的抗震鋼結構設計為全美首創，預計2017年底一期工程可以投入使用。
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