【大紀元2017年11月17日訊】（大紀元記者施萍綜合報導）在本週三（11月15日）的大都市捷運署MTA的董事會上，財務董事宣布，今年的地鐵乘客數量比去年同期下降了2%，即每日減少八萬人；公交車乘客數則降低了7%。MTA主席認為，這個結果和地鐵服務沒有關係。
乘客人數的變化意味著賣票量的變化。MTA財務官福蘭（Bob Foran）說，過去一年因為乘客減少導致了4,000～4,500萬美元的財政損失，這對本來就四處漏風、慘淡經營的MTA無疑是雪上加霜。福蘭認為，今年三月的Stella冬季風暴、「陣亡紀念日週末」的「惡劣天氣」等，都是MTA乘客量下降的原因。
MTA主席洛塔（Joe Lhota）也沒有把乘客量下降的原因，歸結到讓紐約人怨聲載道的服務水平上面，他說，「我不認為乘客量和服務有什麼聯繫。」相反，他認為好工作的喪失與「數碼時代」是人們不出行的主要原因，「現在人都不為別人工作了，他們都為自己工作了。」
有一大把人反駁MTA的說法。「乘客聯盟」（Riders Alliance）執行董事拉斯金（John Raskin）對《Politico》媒體說：「從歷史上說，一般情況都是經濟發展的時候地鐵乘客量也會增長。現在我們處在一個奇怪的時期，經濟持續增長而地鐵乘客卻持續下降。」
「轉運中心」（TransitCenter）主任奧克特（Jon Orcutt）說：「這當然和服務質量有關。」
確實，有一些地鐵乘客因為地鐵太擁擠而選擇坐Uber、Lyft到達目的地，但這是不是乘客下降的主要原因還不得而知。◇
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