【大紀元2018年10月24日訊】（大紀元記者李真香港報導）本港地產市場轉勢，早前山頂文輝道地王流拍後，外界預料對賣地市場產生負面影響。不過，港鐵何文田第二期，以及市建局青山街／元州街重建項目，昨宣布成功賣出，分別由華懋和恒基地產港資發展商投得。有測量師認為，賣地成績符合預期，說明發展商對後市仍有信心。
華懋：市價購何文田二期
前一天截標的港鐵何文田第二期項目，昨火速開標，由本地發展商華懋集團獨資奪得，爆冷成功打敗其它七家財團，包括長實、新地、恒地、嘉里及高銀集團，另有會德豐地產及新世界合組財團，信置夥拍中國海外合資競投。其中中資高銀兩年前爆冷奪得何文田港鐵一期，今次再度出手，但最終失望而返。
華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興表示，今次以市價投得港鐵項目，是繼荃灣西站「荃‧城匯」及朗屏站「朗城匯」後，第三次與港鐵合作發展物業項目，對此表示開心，「證明了集團的財務實力及提供優質項目的專業能力」。但他未有透露具體投資額。
今次也是華懋首次發展何文田地段，蔡宏興認為，何文田是傳統豪宅區，屬宜居及優質地區。他又對後市有信心，看好經濟發展亦會穩定向上，未來集團會繼續研究每幅地皮，若合適就會入標。
項目位於整個項目的西南地盤，可建樓面最高63.93萬平方呎，提供900至1,000伙，發展商需要支付一筆前期費用予港鐵，以競投項目發展權。
項目預期2024年落成，補地價達74.86億元，即每平方呎樓面地價約11,709元，為鐵路項目新高紀錄。
恒地：逾13億低價購入 深水埗重建項目
另一邊廂，恒地投得市建局青山道/元州街重建發展項目，作價約13.68億元，低過市場預期，相當於樓面地價約8,500元。
項目最多可提供約1.48萬平方米的總樓面面積。項目早前共獲得17份標書，入標的發展商包括麗新發展、新世界、遠東發展、信置同華懋等。
恒地近年來積極進軍舊區重建項目，包括在大角咀、紅磡、深水埗都有佈局。
不過，去年恒地持有逾八成業權的深水埗舊樓強拍，首遇「收租大王」永倫集團截擊，最終以1.064億元統一業權，超出底價15%。
測量師：發展商看好後市
美聯測量師行董事林子彬表示，儘管早前山頂地王因銀碼大及市況不明朗，導致發展商出價審慎，但港鐵何文田站第二期項目和市建元州街項目，均獲大型發展商獨資競投，說明發展商仍看好後市，市區及規模適中的優質地皮仍然受追捧。
林子彬稱，何文田站第二期項目料景觀不俗及可享海景，故質素不俗，唯設計上亦受到港鐵一定限制。雖然港鐵項目一向不公佈售價，發展商需要和港鐵分紅，但他估計樓面價至少要達1.6－1.8萬元。
對於兩幅地皮均有港資獨資奪得，林子彬認為，中資買地的勢頭的確有所減弱，加上港資也需要儲備土地資源，故港資成功入標機會大增。◇
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