【大紀元2018年06月30日訊】哈爾濱市的大貨車經常違章瘋狂駕駛，經常發生重大交通事故。這種亂象的背後，卻是警方為違法司機充當「保護傘」，交警部門出現「塌方式」腐敗。
據黑龍江省哈爾濱市紀委6月26日通報，為大貨車司機充當「保護傘」的官員及公職人員有122人被查，其中11人被移送司法機關。122人中有哈爾濱市交警支隊副支隊長，還有多個區交警大隊的大隊長、中隊的中隊長和普通警察。
哈爾濱市民早就發現，大貨車超載、超速、闖紅燈、遺撒……執勤的交警就是不管。這是一條「以惡經商、以商養官、以官護惡」的利益鏈。
據通報，哈爾濱有6個「保車團伙」被打掉。所謂「保車團伙」，對尋求保車的車主收取一定費用，向負責監管的交警部門行賄，尋求保護。保車團伙在交警系統中有著複雜的關係網，他們能將需要運輸的路線，沿途涉地域管轄的交警部門人員，全部打通。
交警支隊副隊長提供路條 大貨車暢通無阻
哈爾濱市公安交通警察支隊副支隊長王偉，其司機孫寶彤（人稱「二寶子」）即是一名保車團伙頭目。2014年，孫代表王偉參加了香坊區匯雄時代的一個土石方運輸項目，得到40多萬專項保車費，其中有20多萬進了王某的腰包。
比如，有的大貨車車牌正面寫著哈爾濱太平供熱公司供熱煤炭運輸專用車，被查扣後，交警會看到車牌背面有王偉副支隊長的批示，「這個是暖心工程，可給予支持」。
路條一出示，大貨車在全市範圍內可以無限制地進行運輸。如遇情況，王偉會專門給下面的大隊長、中隊長打電話，甚至通過交警的手持電台，直接在電台裡面告訴他們，這些車都是「重點工程」，無條件放行。
轄區交警隊層層充當保護傘
在大貨車瘋狂運營的問題上，哈爾濱市公安交通警察支隊下設轄區各隊層層都充當了保護傘。一個叫姜勇的「保車團伙」頭目，對車隊所經過區域沿途不同的轄區大隊、下屬的多個中隊21名交警行過賄。
在哈爾濱市公安交通警察支隊下屬13個交警大隊中，有12名大隊長涉嫌為大貨車違法運營提供保護。
2011年，哈爾濱的郭某承包了一個建築垃圾的運輸項目。為了工程項目能夠正常啟動，郭某拿了兩萬元錢，到哈爾濱市公安交通警察支隊顧鄉大隊長明某的辦公室。明某當時沒有收郭某的錢，但卻搭上橋了。
後來的幾年中，明某以低價購買房產，通過郭某以高價賣給混凝土公司老闆或者是土石方公司老闆，一套房子就獲利超出（市場）價格40到50萬。而在明某的「關照」下，郭某的20多輛車始終超載運輸，一輛沒被扣過。
哈爾濱市交警支隊巡邏大隊大開綠燈
在全市範圍內進行巡查的哈爾濱市公安交通警察支隊巡邏大隊，同樣分得一杯羹。
一般大貨車司機違法超載都在30%-50%以上，根據規定需罰款一千元，扣6分。而大貨車司機找巡邏大隊副大隊長李某和違章處理科科長羅某，就能被免於處罰或減輕處罰。
違章科的兩名警察接到領導批示，改變違法事實的行政強制措施憑證，偽造檔案材料，為交通違法行為人降低處罰。相關人員不同程度收取違法駕駛員好處。李某還違規使用公安交警系統的授權，私自將電子監控拍攝的大貨車違法行為刪除。
在哈爾濱市的各個區域都有以中隊為單位的交警執勤點，違法大貨車通過時數量多，甚至以車隊為單位通過。
哈爾濱交警部門現「塌方式」腐敗曝光後，有網民表示，「這其實也是全國各地的一個縮影。」
一位署名「晉力律師」的網民留言稱，「瘋狂大貨，由來已久。」「很多年前我辦理了一件哈爾濱香坊區瘋狂大貨撞死交警的案件，起初以故意殺人罪立案，最後定為交通肇事罪」。
除了充當「瘋狂」大貨車的保護傘，此前媒體還曾曝光，哈爾濱市的「黑車」橫行十年，整治變成了「作秀」。去年11月，保護黑車的交警系統等129名相關責任人被查。
有媒體算了一筆帳，從去年6月份至今，哈爾濱市交警系統已有251個官員被發現充當「保護傘」。
責任編輯：李新安
