【大紀元2019年01月03日訊】（大紀元記者周建鵬香港綜合報導）路政署公布沙中綫紅磡站月台新一批鋼筋樣本檢測結果，4支鋼筋中，有1支不達標。
4支鋼筋分別為於東西走廊B、C2、C3區月台近東面連續牆底部，4支鋼筋全部沒有外露的扭紋。但位於B區的鋼筋只有34.8毫米扭入螺絲帽，未達到最少要37毫米的標準，整體螺絲頭長度亦短於螺絲帽供應商聲稱的44毫米。其餘3支鋼筋扭入螺絲帽長度分別為45.22、42.02、48.72毫米，達到螺絲帽生產商的資料，螺絲頭扭入螺絲帽的長度至少需要有40毫米的要求。
路政署至公布了31支鋼筋檢查結果，當中有11支不達標，最短的一支只扭入6.22毫米。
立法會議員、前九鐵主席田北辰指，鋼筋在完全扭入螺絲帽後，只有34.8毫米，即比正常少12毫米或25%，質疑鋼筋被剪短，認為港鐵聲稱沒有剪鋼筋，越來越站不住腳。◇
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