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曼哈頓60街以南送貨 用電動單車代替卡車

為減少交通擁堵 交通局與三大快遞公司 推出100輛電動自行車 在曼哈頓送貨

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【大紀元2019年12月05日訊】(大紀元記者施萍美國紐約報導)市交通局週三(4日)公布一個新計畫,要求幾個大送貨公司在曼哈頓60街以下的送貨卡車,用電動自行車代替。

這是一個為期六個月的試行計畫,交通局和亞馬遜、UPS和DHL三大快遞送貨公司合作,在曼哈頓中下城推出100輛使用電池的商業自行車送貨車,這些電動自行車可以在曼哈頓最熱鬧的街道,使用自行車專用道以及在路邊停車。

交通局表示,這項名為「商業送貨自行車計畫」(The Commercial Cargo Bike Program)的試行計畫是為了減少道路堵塞、加快送貨速度以及為環保做貢獻。但是交通局沒有提及這個計畫能減少多少輛送貨卡車。

在這六個月中,交通局將收集這些送貨車的速度、停車、自行車專用道的使用以及送貨車的大小等信息來評估如何進一步解決紐約市每天多達200萬個包裹的送貨問題。

副市長安格林(Laura Anglin)表示,這個計畫將減少紐約市「最忙」路段的交通,讓城市變得「更安全」。

交通局長喬頓伯格(Polly Trottenberg)說,她希望這個計畫能夠讓紐約騎自行車的人感到更安全。到目前為止,今年已經有27個單車騎手在車禍中喪生。「卡車在紐約市今年的致死交通事故中占有不成比例的高數量,我們對這個計畫可能帶給單車騎手的好處特別感興趣。」

亞馬遜、UPS和DHL都借此機會表達他們公司有關減少二氧化碳排放量的目標,所以他們也對這個計畫感興趣。

交通局向所有送貨公司開放這個計畫,歡迎他們參加。有興趣者可給交通局freightmobility@dot.nyc.gov寫郵件。該計畫在六個月試用期後可能視其結果再延長六個月。

這種所謂「商業送貨自行車」的方法已經在美國的西雅圖以及一些歐洲城市,如巴黎、漢堡和倫敦投入使用。◇

責任編輯:尚穎

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