【大紀元2019年04月19日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）15日（週一），紐約大都會運輸署（MTA）宣布皇后區公車路線即將進行整體重新設計，民眾可上網提交意見。
隨著全市搭乘公車的人數減少、以及交通擁堵導致公車速度緩慢，目前公車路線必須重新分析和調整（主要基於前面的小車網絡設計），以適應目前和未來的行駛模式。
根據MTA的專案計畫，他們將在今年11月之前完成第一版初稿，並在2020年4月發布最終版本。史坦頓島的快車巴士已在2018年根據乘客經驗，重新設計了行車路線。
MTA在向皇后區內閣的報告中，他們提出為期一年的路線更新計劃，目標旨在剔除不必要或間接的公車線路，調整站點之間的距離。他們將採用「Blank Slate」的方式，重新設計皇后區107條公車路線，這些路線每天服務714,000名乘客。
根據MTA的數據統計，重度依賴公車系統的行政區，目前公車的平均時速為每小時8.9英哩。而他們希望新的設計，能夠為整個行政區的重要交通要道提供更高頻率、高容量的公車服務。此外，民眾的反饋也將納入未來的路線設計之中，現在民眾可經由網絡問卷表格，提供您的建議，網址為：http://t.cn/EXrt6UW。
紐約市公共運輸局（NYC Transit）將運用Metro Card的數據和公車上的定位記錄，重新分析每個行政區的公車路線。此外，市公共運輸局還會安排與社區開會討論。根據http://t.cn/EXrtCRk網頁， 5月21日（週二）晚上6點半在法拉盛圖書館，討論Q12等公車路線規劃。
幾十年來，皇后區的公車路線基本沒有什麼改變。紐約市捷運局局長安迪‧拜福德（Andy Byford）表示，紐約市交通局應跟上皇后區成長迅速的腳步，公車網絡現代化對皇后區至關重要。◇
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