【大紀元2019年08月09日訊】 8月2日，帝國石油有限公司（Imperial Oil Ltd）表示，第二季度報表出爐，收入大漲，但是亞省前任省府推出的石油削減計畫損害了原油與鐵路經濟，呼籲應予結束。
首席執行官克魯格（Rich Kruger）表示，因經鐵路運輸至美國墨西哥灣沿岸的利潤受損，該公司正在考慮8、9月削減其鐵路運輸，將低於6月份的8萬桶。2月，埃德蒙頓鐵路裝載碼頭的關閉也源於此因。
克魯格自1月份亞省新民主黨政府決定縮減以來一直反對該規定，他也不認為政府對增加鐵路出口能力的公司減少了削減。
儘管亞省已將該計畫從1月份縮減約32.5萬桶/日過渡到9月份縮減12.5萬桶/天，但在亞省銷售的原油與美國墨西哥灣沿岸的原油加拿大西部精選瀝青混合原油價格（WCS）之間存在差異。
克魯格指出，差價必須在$15美元到$20美元之間，才可支付運輸成本並獲得利潤。而差價為$10美元至$12美元時，鐵路運輸量需增加，但最近差價已降至不到$10美元。
帝國總部位於卡爾加里，其70%的股份被總部位於德克薩斯州的埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）所持。公司第二季度的淨收入為$12.6億，總收入為$92.6億，高於2018年同期的95.4億的總收入，及1.96億淨收入。
金融市場的淨收入為$5.55億或每股$79分，收入為$90.12億。
帝國石油的產量平均為每天40萬桶石油當量，高於2018年第二季度的336,000桶油當量。
