【大紀元2020年01月26日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）週六（1月25日），全球最大雙引擎噴氣客機波音777X進行了首飛，標誌著波音公司在737 MAX兩次致命墜機事故後，邁出里程碑式的重要一步。777X是新一代寬體飛機的代表。
777X是波音公司777小型客機的更大、更高效版本，當地時間週六上午10:09（美國東部時間下午13:09）在西雅圖郊外首飛。此前因狂風天氣，迫使波音推遲週四和週五首飛的兩次嘗試。
這架飛機是有史以來最大的雙引擎噴氣式飛機，機翼跨度超過235英尺，且具有摺疊式翼梢，可將寬度減小20英尺以上，因此飛機可適應各種機場滑行道和登機口。 該款飛機選用通用電氣製造的世界上最大商用發動機。
作為26歲的777家族的下一代機型，777X是第一款翼梢摺疊的商用飛機。空客A380的翼展261英尺，這款雙層飛機在2007年首次亮相時迫使機場進行了昂貴的改裝，而這正是波音希望避免的。
跟波音787「夢想飛機」一樣，這款飛機也由複合材料製成，並且擁有更大的窗戶、客艙也經過重新設計。波音表示，跟現有777機型相比，這款雙引擎飛機載客量更大、飛行距離更遠，它將成為世界上效率最高的雙引擎飛機。
The first Boeing #777X is in flight. After a few hours of flying, the jet will land at Boeing Field in Seattle, Washington.
Track the flight here: https://t.co/ekfjglCcb7 pic.twitter.com/XRTetREL4M
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) January 25, 2020
波音公司官員表示，這架飛機首航持續3～5小時，隨後還要進行數月的測試和認證，然後波音777X才於2021年開始在阿聯酋航空服役。該時間比原定計劃晚了一年，原因是研發過程中遇到障礙。
BREAKING Boeing #777X is taking off for its maiden flight #avgeek https://t.co/omO1w1pqaB pic.twitter.com/YLOUX1LWJx
— AIRLIVE (@airlivenet) January 25, 2020
這架飛機是波音公司計劃的兩個版本中較大型，將正式稱為777-9，但以其開發代號777X更為人所知。
另一方面，這次首飛對波音公司是一個推動，該公司的737 MAX危機尚未結束。
當被問及777X在MAX危機中的重要性時，777X營銷總監溫迪·薩沃斯（Wendy Sowers）告訴記者，這是全球大型航空公司的旗艦……代表著公司所做的偉大事情。
777X將與最近推出、可容納約360名乘客的空中客車A350-1000競爭。兩款飛機都體現雙引擎噴氣機不斷擴大的範圍和效率，它們正在逐步取代較老的四引擎噴氣機。
Weather is looking good today so the #777X may fly early. We’ll go live at 9:15 a.m. PST to track movement. First flights are dynamic, we could fly early or later but will keep you updated on progress.
Watch live here: https://t.co/albZ5Q0jtV pic.twitter.com/WeClVXFqbI
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) January 25, 2020
777X的價格為4.222億美元，但航空公司通常會得到折扣。這款兩層配置飛機最多可容納426名乘客。
據一份波音公司文件顯示，截至去年第三季度末，波音公司已獲得344架777X的確認訂單，分別來自8家航空公司，包括英國航空公司、漢莎航空公司、阿聯酋航空公司、卡塔爾航空公司、國泰航空公司和全日空等公司。而阿聯酋航空是最大的單一客戶。
責任編輯：華子明 #◇
