【大紀元2020年07月31日訊】7月30日，美國宇航局（NASA）發射了「毅力號」火星探測器，執行2020火星任務。耗資27億美元的「毅力號」首次攜帶小型飛機、用於尋找生命跡象的精密儀器，將鑽取火星核心樣本最終返回地球。「毅力號」還帶著一片1,000年前掉落地球的火星隕石，送回火星。
「毅力號」需要歷時7個月、行程超過約4.8億公里，預計明年2月18日抵達火星。此前，美國宇航局已經8次成功登陸火星。
一週前，7月23日，中共開始了與美國的火星探測競賽，發射了第1個火星探測器「天問一號」。
中共準備與美國展開火星探測競賽，差距有多遠呢？
美國探測器1976年第一次登陸火星
1975年，美國宇航局實施了維京號探測計劃。探測器由兩部分組成，一個軌道器「海盜1號」，和一個著陸器「維京1號」。
探測器於1975年8月20日發射升空，於1976年6月19日進入環繞火星軌道，著陸器「維京1號」於1976年7月20日在火星表面成功著陸。
「維京1號」成為第一枚在火星上著陸，並且成功向地球發回照片的探測器，在火星表面正常工作超過6年，1982年11月13日因錯誤指令，導致失去通信聯繫。軌道器「海盜1號」在火星軌道上工作到1980年8月17日。
1975年稍晚，美國宇航局又發射了第二個火星探測器，於1975年9月9日發射升空，軌道器「海盜2號」於1976年8月7日進入環繞火星軌道，著陸器「維京2號」於1976年9月3日在火星表面成功著陸。
「維京2號」著陸器在火星表面正常工作了3年多的時間，直到1980年4月11日電池故障導致通訊聯繫中斷。
這兩次最早的成功火星登陸探索，總共向地球發回了數萬張高清晰火星照片。
美國從1964年開始的火星探索
美國宇航局在成功登陸火星前，進行了一系列前期探索。
1964年12月5日，美國發射的第一枚火星探測器「水手3號」，因設備故障失敗。
1964年12月28日，「水手4號」發射升空，成為第一枚發回火星探測數據的探測器，於1965年7月14日掠過火星表面，向地球發回了21張照片。「水手4號」接著環繞太陽軌道探測太陽風3年。「水手4號」發回的數據表明，火星的大氣密度遠比此前人們認為的稀薄，也沒有發現磁場或輻射帶，判斷火星存在生物的可能性比預測的低。之後，天文學家修改了後續的火星研究設計。
1969年，美國又發射了「水手6號」和「水手7號」，均成功掠過火星，對火星大氣成分進行分析，同時傳回大量圖片。
1971年，美國再發射兩枚探測器，嘗試進入火星軌道，環繞火星飛行。「水手8號」發生故障失敗。「水手9號」於1971年11月14日進入火星軌道，成為第一枚成功進入環繞火星軌道的探測器，工作了近一年，發回了7,329張火星的高清晰照片，覆蓋了火星表面超過80%，同時還探測了火星的兩顆衛星。
在這些探測的基礎上，1975年，美國宇航局（NASA）實施了維京號探測計劃，著陸器「維京1號」於1976年第一次成功登陸火星。
在此期間，前蘇聯一直與美國進行火星探測競賽，但前蘇聯屢屢失敗，一直持續到1980年代，火星探測競賽好像失去了意義，因為太燒錢，美國的火星探測計劃一度趨於放緩。
冷戰後美國繼續火星探測
1992年，美國發射的火星探測器失敗。
1996年，美國的「火星全球勘測者」探測器發射升空，持續運作了7年，成為最成功的火星任務之一；攜帶的「逗留者號」探測車成功登陸火星，運作了84天。
1997年，美國發射了第一台火星漫遊車「旅居者號」，在火星表面遊走。
1998年、1999年，美國的三枚火星探測器都失敗了。
2001年，美國發射了「火星奧德賽號」，2002年進入環繞火星軌道，目前仍在運作。
2004年，美國「勇氣號」和「機遇號」探測車抵達火星，發現火星上曾經有過液態水。「勇氣號」和「機遇號」探測車所拍攝的照片和其它資料，有85%以「火星奧德賽號」為中繼衛星送回地球。「火星奧德賽號」每天一次聯絡這兩台探測車。「勇氣號」工作了2,208天，「機遇號」一直運作到2019年2月13日。
2005年，美國發射了火星偵察軌道器，於2006年進入火星軌道，同時證明了飛船的探測能力，目前仍在運作。
2007年，美國發射了「鳳凰號」探測器，於2008年5月25日成功登陸火星北極，以尋找火星土壤中可能存在的生命跡象，同年發現了火星上的水冰。
2011年，美國發射了「好奇號」火星車，於2012年8月6日著陸火星，發現登陸地點「蓋爾撞擊坑」在數十億年前曾是一個湖泊，也許可以支持微生物存活。「好奇號」目前仍在運作。
2013年，美國發射了「火星大氣與揮發演化任務」探測器，於2014年9月22日進入火星軌道，目前仍在運作。
2018年5月5日，美國發射了「洞察號」探測器，並於2018年11月26日抵達火星表面，2019年4月6日，「洞察號」首次探測到了火星上的地震，目前仍在運作。
前蘇聯的火星探索競賽
冷戰時代，前蘇聯與美國展開太空競賽，屢次瞄準火星探索。
1960年，前蘇聯發射的前2枚火星探測器均告失敗。
1962年，前蘇聯的又3次失敗。
1964年，前蘇聯繼續嘗試，仍然失敗。
1969年，前蘇聯再次嘗試，結果一枚探測器升空後爆炸，另一枚探測器發射後不到1分鐘就墜地。
1971年，前蘇聯又向火星發射了三枚探測器。第一枚探測器再次失敗；第二枚著陸火星時墜毀，但仍然成為了第一個到達火星的探測器。第三枚終於著陸成功，但僅僅在火星上工作了14.5秒，沒能發回一張完整的照片。環繞火星的軌道器發回了60張圖片，之後也結束了使命。
1973年，前蘇聯連續向火星發射了四枚探測器。第一枚進入火星軌道失敗；第二枚進入軌道9天後失聯；另外兩枚嘗試著陸火星，都沒有成功。
1988年，前蘇聯解體前，進行了最後兩次火星探測任務。第一枚途中失去聯繫，第二枚進入環繞火星軌道後不久失聯。前蘇聯始終未能實現在火星表面的成功著陸探索，在火星軌道的環繞觀測也難以持久。前蘇聯用大量經費進行太空競賽，也成為其解體的原因之一。
其它國家的火星探測
前蘇聯解體後，1996年，俄羅斯發射了火星探測器，結果墜入了太平洋。
1998年，日本發射了火星探測器，未能進入探測軌道。
2003年，歐洲發射「火星快車號」探測器，於2003年12月25日成功進入環繞火星軌道，但搭載的著陸器在著陸過程中失去聯絡。
2011年，俄羅斯又發射火星探測器，還搭載了中國的小型探測器，結果失敗。
2013年，印度發射了首枚火星探測器「曼加里安號火星探測器」號，於 2014年9月24日成功進入火星軌道，目前仍在運作。
2016年，歐洲航天局和俄羅斯合作，發射了微量氣體任務衛星成功進入火星軌道，但著陸器運作失敗。衛星目前仍在運作。
2020年7月的火星探索熱潮
2020年7月19日，阿聯酋與美國多所大學合作製造的「希望號」火星探測器，從日本發射，預計2021年2月到達火星，成為加入火星探索的新成員。
2020年7月23日，中共發射了第1個火星探測器「天問一號」，同樣預計2021年2月到達火星，成為加入火星探索的又一個成員。
7月30日，美國發射了「毅力號」火星探測器，預計2021年2月18日抵火星。
川普（特朗普）當選美國總統後，明確支持火星探索，還提出載人登陸計劃。川普當然看到中共在太空的野心，於是專門成立美國太空軍。
川普再次實施太空競賽策略，意圖拖垮中共政權，同時正在加緊對中共政權的高技術封鎖。今年以來，中共已經至少有4次公開的航天發射失敗。
中共剛剛發射的火星探測器，以「天問一號」命名。「天問」是戰國時期楚國著名詩人屈原之作，他曾是楚懷王的近臣，但因得罪楚頃襄王被放逐，眼看楚國被滅，憂慮徬徨之餘，寫下一系列詩作，包括「天問」。中共以此為火星探測器命名，頗為諷刺，與當前中共政權的岌岌可危，確實相當映襯，似乎冥冥之中有定數。「天問」本身也是神學作品，中共的無神論與之恰好相反。
中共此時與美國展開火星競賽，以圖支撐中共政權苟延殘喘，實際正在步前蘇聯的後塵。中共政權不顧經濟大幅衰退，還要硬撐沒有意義的太空競賽，只能加速崩潰的進程。#
責任編輯：孫芸
