【大紀元2021年01月11日訊】（大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導）達到中央「2030年巴士全面電動化」政策，嘉義市積極建構完整的公車路網，共計22輛市區電動公車「分階段」上路，首波由2020年6月1日上線的中山幹線打頭陣，與2019年相比，去年中山幹線運量成長117%、市區公車2020年總運量更突破29萬，整體成長65%，表現非常亮眼。
2021年1月11日忠孝新民幹線及光林我嘉線開始營運，正式宣告嘉義市公車全面電動化的時代來臨。2021年1月11日忠孝新民幹線及光林我嘉線正式上線，嘉義市提前達標成為全國唯一「市區公車100%汰換為電動公車」的縣市。
嘉義市政府表示，因嘉義市幅員小，市民平均旅行長度只有4公里，平均旅行時間僅15分鐘，若大眾運輸不夠便利，很難跟私有運具競爭達到運具轉移，但是大眾運輸屬公共政策一環，需要仰賴政府預算的挹注。因此市府近來積極爭取預算，期望在有限的預算下不斷改善公車品質及服務，包含過去幾年逐步延長路線、增加班次、站點，以提升大眾運輸便利性。
在整體運量表現上，106年以前市區公車年運量約保持在8萬人次，2018年總運量成長30%至11萬人次、2019年大幅成長70%，運量來到約18萬，2020年運量更已突破29萬，成長65%，成長非常顯著。其中，中山幹線2020年搭乘人數相較2019年同期的市區1路更大幅成長117%，代表民眾對於這項交通政策的創新是有感、支持的，同時也給市府團隊很大的鼓舞。
市府交通處表示，1月11日上線的台灣好行光林我嘉線（黃線）與原路線相同，並增加自由友忠路口、大潤發等站，班次增加為平日36班、假日46班；忠孝新民幹線則包括主線（紅線）及支線（紅A線），共設20及23站，將取消繞至轉運中心站，改行駛林森西路及忠孝路，增設新民興業（京城銀行）、新民南京路口、興業南京路口、林業鐵路車庫園區、文化中心（檜意森活村）、台斗坑、後湖（嘉基）、宏仁女中、遠東機械廠及忠孝北街等站，主線班次為44班，忠孝新民幹線另延伸至民雄工業區服務中心的紅A支線，增設忠孝北街（大寶鎮）、忠孝北街成功三街口及民雄工業區服務中心、支線每日6班次服務，鼓勵民眾出門可多利用大眾運輸。
嘉義市政府表示為鼓勵民眾使用大眾運輸，將延續持電子票證搭公車免費措施至2021年6月30日，凡持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、Happycash有錢卡），就可免費搭乘本市3條市區公車路線，歡迎外地旅客、市民朋友多多利用。另外市府也貼心提醒民眾，搭乘前可至「愛嘉義」APP查詢公車動態，以減少候車時間。詳細路線圖及時刻表可至市府交通處網頁-公車資訊下查詢(https://traffic.chiayi.gov.tw/cp.aspx?n=4138)。
責任編輯：陳玟綺
