【財商天下】虎牙鬥魚無緣合併 騰訊壟斷夢碎

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【大紀元2021年07月13日訊】7月10日,長達一年的虎牙鬥魚合併案終於塵埃落定,中共市場監管總局宣布,禁止騰訊申報的虎牙鬥魚合併。這意味著在阿里之後,騰訊也終於成了中共打擊反壟斷的另一個典型。另外,我們看這段時間的滴滴事件,中共網信辦在滴滴赴美上市兩天後突然宣布審查滴滴,權力似乎已經超越了中共國務院相關部門。

那麼,借國安之名,中共已經把互聯網民企和它們的數據牢牢掌控在手中,但是中共的野心會止步於此嗎?被越權的中共的國務院部門又會有什麼行動呢?

我們今天就來聊聊這些話題。

虎牙鬥魚合併被叫停 「禁止集中」首案花落騰訊

我們先來看這次的虎牙鬥魚事件。7月10日,中共市場監管總局發布了對騰訊申報的虎牙鬥魚合併案的審查公告,和之前的阿里在事後收到「罰單」不同,這一次的騰訊是在虎牙、鬥魚計劃合併之前收到了監管部門的「禁令」。

虎牙和鬥魚,是大陸兩大遊戲直播平台,也是兩大對手。監管總局在公告中提到,虎牙在下游遊戲直播市場的份額超過40%,而鬥魚超過30%,分別排名第一、第二。其中,虎牙還在2018年5月登陸美股,成為遊戲直播業的第一家上市公司。

而騰訊,在中國上游網絡遊戲運營服務市場的份額超過了40%,是中國最大的遊戲運營平台。

騰訊和虎牙鬥魚是什麼關係呢?騰訊同時持有兩家公司的大量股權,是虎牙和鬥魚的最大股東。

一直以來,虎牙和鬥魚的用戶重疊率都比較高,而且業務相似,同質化競爭愈演愈烈。據大陸媒體的報導,雙方明爭暗鬥數不勝數。作為大股東的騰訊一直希望兩家企業合併。

在去年10月份時,虎牙和鬥魚兩家公司共同宣布,接受大股東騰訊提出的合併計劃。

既然騰訊已經控股兩家公司,三者在遊戲市場的份額都舉足輕重,一定要合併嗎?

事實上,從2019年開始,整個遊戲直播行業的用戶規模增長開始放緩,虎牙鬥魚在用戶增長方面都表現出了疲軟,與此同時,像是快手、抖音等跨界者也在爭奪市場份額。而騰訊要合併虎牙、鬥魚的目的,就是想要整合遊戲產業的下游平台。

但是,這就犯了中共的大忌了。對於這個合併案,清華大學法學院競爭法研究中心主任張晨穎認為,這是中國平台經濟領域禁止經營者集中的第一案,標誌著中共在「強化反壟斷,和防止資本無序擴張」上,釋放出了明確的監管信號。

而這個合併案之所以刺激到中共,問題就在於平台經濟,以及平台所掌控的資源——數據。

在去年螞蟻上市事件剛剛發生之後,陸媒曾經在報導中,稱阿里和騰訊是「收割者」,兩家公司通過收購獨角獸企業,打造了一個20萬億市值的生態圈,報導中還提到「10億中國網民的移動生活,被騰訊阿里合圍」。

大家都看到,在過去的十幾年時間裡,平台經濟,跨平台經濟或者說互聯網生態圈,已經悄悄改變了人們的生活和消費習慣,更重要的是,已經全方位的掌控了民眾的信息,甚至在經濟和民生領域,擁有了比中共更大的權利和優勢。

而這也是中共當局最害怕的,因為中共掌控不到這些新經濟平台和它們掌控的數據量。而阿里巴巴,就成了拉響中共警報的第一人,因為阿里不僅有電商平台,更滲透了中國的金融和傳媒系統,對中共來說,在管制輿論和資訊方面,出現了足以和它爭奪權利的對手,這些都讓中共當權者深感威脅。

但是中共又不能讓這些平台消失了,真的取締這些平台經濟,它自己那些國企也建不起來這樣的規模,那中共的強國夢更是打了水漂。所以既不能讓這些企業消失,又不能放任這些企業發展,中共就以國家安全或是以法律之名來監管這些企業,讓它們「有序發展」。

而所謂的有序和無序,也是基於中共的標準和需要。所以,中共現在以「反壟斷」名義對這些民企進行收編也算是師出有名。中共反壟斷就是分而治之,不能讓這些控制不了的企業再繼續聯合起來擴張。

那麼中共的野心會到此為止嗎?在收編平台,拿到數據之後,那接下來呢?

我們經常說,中共一貫的手法是「有保有壓」,中共做什麼事情呢,都很貪心,總想一箭雙鵰。

那我們接下來再看一下滴滴事件,還有幾天前,中共國務院發布的一個跨境電商試驗區消息。雖然這些屬於不同的市場、不同的平台,中共採取的策略和手段也不同,但是中共背後的目的和思路卻是相同的。

滴滴掌握黨的大數據 中共早已獲知

這次,在「滴滴出行」被網信辦審查的同時,像是「運滿滿」、「貨車幫」等,也都收到了網信辦的審查通知。

幾天前,中共中紀委監察網站發布了一篇文章,裡面提到,這些被審查的企業,分別是日常出行、網路貨運以及大眾求職領域的頭部平台,至少掌握了所屬行業領域80%以上的深度數據。這些數據可以直接或間接地反映中國各區域人口分布、商業熱力、人口流動、貨物流動、企業經營等等情況。

這也點明了滴滴被審查的主因,那就是掌握的數據太多,知道的事情太多。在2015年7月的時候,中共新華社就曾經刊登過一篇文章「滴滴大數據揭祕:高溫天部委加班大比拼」。文章是滴滴媒體研究院和新華社聯合報導的。文章提到,滴滴用出行大數據,紀錄了中共公安部、監察部、民政部、司法部等17個國家部委的下班時間和上班情況,並做出了分析圖表。

對於一個能夠掌握中共各部委關鍵數據的企業,中共確實不放心讓滴滴就這麼在海外上市了,那麼,現在被審查的滴滴,結果會像阿里和騰訊一樣,被收編嗎?還是會在中共的強力監管下就此「消失」呢?

7月9日,中共政府網發布了一份國務院辦公廳的文件,大致內容是講中共要擴大跨境電子商務綜合試驗區試點範圍。

大家知道,前段時間,一些中國跨境電商品牌因為發布虛假評論被亞馬遜陸續封號,而中共政府網發布的這份文件,應該和這個封號事件有關,但是還不局限於此,我們來具體看一下這個試驗區文件的重點內容。

文件中說,要用新技術、新工具支持外貿發展。包括「大力發展數字展會、社交電商、產品眾籌、大數據營銷等」。還提到,由中共商務部牽頭十多個部門,提出具體目標,比如,到2025年,要扶植10家左右出口超千億人民幣的內外貿一體化市場,打造一批知名品牌。

目前在傳統進出口行業之外,跨境電商已經是另一股進出口力量,在前段時間亞馬遜的封號潮中,受影響較大的中國電商主要集中在廣東、深圳。這裡是中國主要的出口龍頭,珠三角、長三角這兩個出口龍頭是中共不能丟的。亞馬遜打擊中國跨境電商,對中共的出口影響非常嚴重,中共政府無論是在地方稅收還是國家外匯上都受到衝擊。中共想保住這部分的出口,但是拿什麼去和亞馬遜競爭呢?

中共的國企無法打造出亞馬遜這樣的平台,它自己也很清楚,至少短期之內是做不到的。那它就要做兩件事情。首先聯合所有部門,把內部的監管做好;同時,收編民企的大平台,利用這些已經搭建好的平台,和準備好的全方位監管,發展電商。

從數字人民幣、洗錢、外匯管制、知識產權、進出口稅務等等,全方位納入這個市場監管體系。那麼這些公司在這裡面要搞什麼動作,比如假冒產品,中共在這個平台和體系中都可以看得見。但是,現在很多渠道中共還監管不到。

那麼看起來好像這些互聯網公司都被收編,對跨境電商是好事。等中共這個跨境電商試驗區確定了,把跨境電商都收進這個體系中,再對內整合、管理這些電商平台就會游刃有餘,對外和亞馬遜競爭,也有了條件。

所以從這個大局考慮,滴滴收編之後,還是有很大的價值。

但是主管審查滴滴的網信辦是否會和國務院一條心呢?

我們先來注意一點,近期市場上有消息說,網信辦是在滴滴事件之後,獲得了審查中企海外上市的監管角色,這讓網信辦可以凌駕於中共國務院管轄的相關部門。

大家知道,最近幾年,有關習近平、李克強兩人不和的消息時常出現。有網民說,這次的滴滴事件中,國務院和網信辦又打起來了,一邊批准上市,一邊卻不准上市。

7月8日的時候,一份據說是來自中共體制內人士的《滴滴事件解讀》的文檔流傳出來,這個文檔看上去像是華西證券發給投資機構參考的內部報告。報告中提到了有關滴滴事件的一些內部消息,據說,滴滴赴美上市已運作了很長時間,過程中也得到了直接主管部門交通部和國家發改委的支持,這兩個部委都隸屬於李克強主管的中共國務院。而此後要求滴滴延遲上市的網信辦,則是中共中央直屬單位,隸屬於習近平直接領導的網絡安全和信息化委員會。根據現在外界報導出的消息來看,對滴滴赴美上市震怒的應該是習近平,而此事背後,很可能涉及到了中共高層內部對經濟政策的分歧。

從現在這個局面來看,明顯是網信辦打贏了。那網信辦不就成了一個超級政府機構了?不但在新業態、平台經濟方面,越俎代庖、代替了國務院的相關職能,而且觸角還可以伸到海外市場去。

我們也注意到,中共國務院辦公廳這個跨境電商試驗區文件是在7月2日成文的,和網信辦公布對滴滴出行進行審查正好是同一天。

如果兩個部門真的是明爭暗鬥的話,或許我們將來還能看到更多後續故事。

策劃:宇文銘
撰文:李沺欣、蔚然、宇文銘
剪輯:曲歌
製圖:R1
監製:文靜
財商天下http://bit.ly/3hvUfr7

責任編輯:連書華

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