該租車還是貸款買車?取決於每週行駛里程數

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【大紀元2022年11月02日訊】(大紀元記者善逸編譯報導)因COVID-19疫情和芯片短缺,汽車產量減少,導致目前汽車庫存依舊很少。對消費者來說,貸款買車租車再次成為選擇焦點。

一名加拿大汽車租賃市場分析人士建議,在90%的情況下租賃是最佳方式,除非司機每年行駛里程遠超過廠商建議的平均水平。

大多數廠商提供行駛里程數標準20,000公里/年,這是加拿大的標準(或平均)汽車租賃里程限制。美國以英里為單位,但是比例差不多。細分如下:

12,000公里/年或230公里/週(最低里程數),通常適用於奧迪、奔馳、寶馬和其他一些豪華品牌。

16,000Km/年或307Km/週(超低里程數)
18,000Km/年或346Km/週(低里程數)
20,000Km/年或385Km/週(標準里程數)
24,000Km/年或461Km/週(加長里程數)

里程數是每年疊加的。因此,基本上如果你的租約是四年和20,000公里/年,就表示租賃結束時你的車開了80,000公里。

算好需要的額外里程數

就算你知會超過這些里程數,也應該要評估一下會超出多少。平均來說在每超出一公里會增加8分至20分的花費,具體多少錢要看品牌。當然,豪華車在額外里程數上會花費更多,因為他們希望在您還車後能以較高的價格轉售,因此租賃汽車的里程數限額就更低。

請參考以下案例:

和在整個期限內(四年租約)行駛了80,000公里相比,你還車時開了85,000公里。這表示每年額外增加了1,250公里或 整體增加5,000公里。如果算一下,每年 1,250 X $0.08 = 100加元(下同)。這表示當租約結束時,你還車時得多花400塊。這就是問題了:在這個具體案例中,多了400塊是否值得?

如果還車時里程數達到100K公里,那麼額外公里數花費將是原來的四倍:2,000塊。

車主需要預估、評估這筆花費是否真的值得,然後研究車子里程表上每月/每週/每年的數字。當然這只是略估,但卻是你決定時的重大依據。

考慮租賃轉讓

有時你的里程數快用完了,可能因為改變了每天通勤的模式,換了個新工作,也有可能剛開始的估算哪裡算錯了,此時可以考慮一下轉讓租賃。因為對你來說,會超過原先估計的里程數,但這並不表示其他的人也會如此。

責任編輯:許彥

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