【大紀元2022年09月13日訊】（記者陳安編譯報導）因一家私營公司每月向省政府發出超過16萬的帳單，以監管卡納納斯基斯（Kananaskis）遊客車輛強制使用通行證，新民主黨（NDP）呼籲亞省政府取消通行證。
官方反對派發布了一份來自聖亞伯特環球交通集團有限公司（St. Albert’s Global Traffic Group）的發票副本，該發票是通過第三方的信息自由要求收到的，2022年4月的副本顯示該公司向環境和公園廳（Ministry of Environment and Parks）收取了166,666.67元的費用，以執行和監督卡納納斯基斯遊客對保護通行證的遵守情況。
環境評論家馬林·施密特（Marlin Schmidt）稱，該文件顯示，亞省人花在通行證上的錢並沒有用於改善卡納納斯基斯地區，而是用於執行省政府令的私人承包商。
9月8日（週五），環境和公園廳長惠特尼·伊西克（Whitney Issik）的新聞祕書羅伯·威廉姆斯（Rob Williams）證實，發票是真實的。
威廉姆斯表示，政府已與聖亞伯特全球交通集團合作，通過一份為期三年、每年200萬元的合同提供執法服務。合同費用佔通行證收入的13%，而其中87%的收入用於支持該地區的保護、戶外娛樂和公共安全。
威廉姆斯說，「執法需要成為管理高訪問量和增加景觀壓力的優先事項。今年到目前為止掃描的車牌中有74%是合規的。」「我們的方法具有成本效益、公平和高效。」
該通行證於2021年首次推出，因為該地區在病毒大流行期間遊客人數大幅增加。當時，時任環境廳長傑森·尼克松（Jason Nixon）承諾通過通行證籌集的資金改善卡納納斯基斯地區。該通行證在實施的第一年就籌集了大約1200萬元，亞省於今年初開始強制使用該通行證。
威廉姆斯表示，今年已售出超過146,000張通行證，籌集了710萬元，政府預計今年將有總計1500萬元的收入。在引入保護通行證之前，納稅人要為該地區75%的運營成本提供資金。現在，他們只需承擔25%的運營費用。
威廉姆斯說，「卡納納斯基斯保護通行證旨在成為支持該地區的一種更可持續的方式。」
自推出以來，該通行證一直受到NDP的抨擊，多次表示如果他們明年組建政府，它將取消收費並以自願支付計劃取而代之。在該地區開展活動的娛樂團體也質疑通行證在改善該地區的作用。
施密特說：「這並不意味著需要額外的保護官員——我們談論的是一家私人公司開車到處掃描車牌。」「他們向你收取90元以支付某人來確保你支付了90元。這太荒謬了。」
目前，保護通行證每天收費15元，年票收費90元。
責任編輯：齊守善
