【大紀元2023年06月29日訊】（大紀元記者李馨綜合報導）代表美國和加拿大司機的卡車司機工會（Teamsters Union）週三（6月28日）表示，它已經退出了與聯合包裹運送服務公司（UPS）的談判，如果這家包裹快遞巨頭不能在週五之前給出令人滿意的協議條款，那麼一場全國性罷工即將來臨。
卡車司機工會在週三晚間的一份聲明中表示，它已在週二通知UPS，要求向該工會在UPS工作的34萬多名會員「採取負責任的行動，並交換一份更強有力的經濟提案」。
該工會的會員表示，如果在8月1日合同到期前未能與這家包裹承運商達成新協議，他們將舉行罷工，並要求UPS在本週五之前向其提交「最後、最好和最終的報價」。
卡車司機工會主席肖恩‧奧布賴恩（Sean O’Brien）在一份聲明中說：「美國歷史上最大的單一雇主罷工現在看來是不可避免的。」
「UPS的高管們，有些人一年拿幾千萬美元的收入，卻不關心讓該公司運轉的數十萬美國工人。」他說。
但UPS的高管們繼續預測，交易將在截止日期前達成，因為現在距離最後期限還有一個多月的時間。
「上週，我們提供了我們最初的經濟提案。」該公司說，「本週，我們又提出了一份經過重大修改的提案，以解決卡車司機的關鍵要求。」
「達成共識需要時間和認真細緻的討論，但也需要雙方互諒互讓。我們正在夜以繼日地工作，以在當前合同於8月1日到期之前達成一項協議，加強我們行業領先的薪酬和福利。我們仍然留在談判桌上準備談判。」UPS表示。
卡車司機工會的聲明說，雙方已經就55個非經濟問題達成了協議。該工會之前披露了一項協議，向會員們承諾在未來的送貨車採購中加入空調，並對現有的貨車進行改裝，以減少貨物區的熱量問題。這是工會的一個關鍵要求。
該工會還沒有公開披露其談判代表正在尋求的加薪幅度。它指出，UPS近年來的利潤創下新高。在當前合同的五年有效期內，這些利潤幾乎翻了一番，從2018年調整後的淨收入63億美元增至去年的113億美元。但是，該公司向卡車司機提供的整體勞動力成本卻只有小幅增長，工會稱之為「侮辱」。
卡車司機工會已經與UPS進行了大約兩個月的談判，一旦談判破裂，即將來臨的罷工可能會使商業行業陷入混亂，並導致美國出現幾十年來最大的罷工。
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