【大紀元2024年02月21日訊】中國電動汽車高合汽車日前宣布工廠停工，僅留極少數生產線維護人員，其餘人員放假。
2月18日是龍年開工第一天，高合汽車召開內部大會，宣布即日起將停工，生產線停工，停產時間暫定為6個月，工人放假。
放假期間，工人2月18日之前的工資將照常發放；3月15日之前還留在高合汽車的員工僅發放基本工資；3月15日之後員工僅發放當地基本工資。
目前，高合汽車在職正式員工約4100人。
而中國各地門店銷售人員、售後人員和其他公司員工正常上班。有銷售人員向騰訊新聞《一線》透露公司已經沒有現車，只有展車和試駕車。
高合汽車多位員工向《一線》確認了工廠放假的消息。
早在去年10月份，高合汽車已經在變相裁員，涉及多位在北汽新能源萊西工廠工作的高合汽車員工，目前該工廠處於完全停工狀態。
高合汽車曾是單車售價最高的新勢力品牌，2020年9月，高合汽車首款量產車高合HiPhi X正式上市，售價區間為57萬元～80萬（人民幣，下同）。
高合汽車市場表現一直比較低迷，截至目前累計銷量約15,000輛，甚至不及其它新勢力品牌月銷量。
據公開數據顯示，2021年高合汽車累計銷量4237輛，2022年累計銷量4349輛。截至目前，高合未公布2023年全年銷量，不過從公開數據查詢獲悉，去年8-12月，高合汽車僅交付了5443輛汽車。
高合汽車母公司華人運通成立於2017年，2019年7月正式推出旗下高合HiPhi 品牌。
網民「Mrl」對此表示：「高合的銷量根本不行，路上見過，但很少很少，而且價格還硬得不行。」
「Dionysus」則認為：高合「完全不考慮中國國情，合著他們真以為自己是在迪拜賣車呢。」
網民 「William」認為：「新勢力中純電衝擊高端都失敗了，沒有絕對競爭力的核心技術，而且還要是契合駕駛契合安全的。」
責任編輯：劉毅#
