【大紀元2024年02月09日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）波音公司的主要客戶、全球第二大飛機租賃公司Avolon公司總裁週四（2月8日）表示，波音公司在解決質量問題方面「無疑」取得了重大進展。
1月5日，阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9噴氣機在飛行途中艙門脫落。波音公司在此前遭遇了一系列問題後，因這次事故再次遭受重創。
Avolon公司首席執行官安迪‧克羅寧（Andy Cronin）表示，美國監管機構對這起事件的初步調查結論是「積極的」，似乎沒有發現飛機存在設計問題或系統性的生產問題。
當被問及波音公司是否正在解決其問題時，克羅寧回答，「我認為，毫無疑問，他們正在努力，並已取得重大進展。」
波音公司因接二連三的質量問題而受到監管機構和航空公司的抨擊，這些問題導致生產和研發被延遲，由此影響到了作為飛機的主要買家的飛機租賃商，Avolon已經訂購了116架737 MAX。
克羅寧表示，Avolon在最近由多家製造商交付的飛機上也發現了大量「低級」質量問題，因此，這些問題並不局限于波音飛機或MAX飛機。
他說，「隨著供應鏈爭先恐後地恢復生產，我們看到了影響質量和交付的多重因素，但還沒有達到影響安全的程度。」
他說，這些問題可能與飛機的外觀裝備或「第二級、第三級訂單」類型的配件有關。
克羅寧說，波音公司、其主要競爭對手空中客車公司（Airbus）以及與這兩家製造商合作的大型供應商，現在都在整個供應鏈中發揮著更大的作用，因此，都正在產生積極的影響。
目前飛機租賃市場日益興旺。在過去一年，飛機供應受限和旅行需求增加使飛機租賃商受益匪淺。當前技術型飛機的平均租賃價格在2023年上漲了20%—30%。
克羅寧表示，他認為2024年的租賃費率有「很大的空間」進一步提高，儘管不會達到2023年的「超常」速度。
Avolon週四公布的全年核心利潤為25億美元，淨收入同比增長34%，達到3.39億美元，其中不包括2022年因西方制裁而滯留在俄羅斯的飛機大幅減記（writedown，會計術語，指當資產的公允市場價值低於帳面價值，從而成為減值資產時，資產帳面價值的減少）的影響。
本週二，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布了737 MAX 9型客機事故的初步調查報告，稱事故發生時「防止機艙門塞子向上移動的四個螺栓已經丟失。」
責任編輯：李琳#
