【大紀元2024年03月26日訊】紐約市曼哈頓堵車費開徵在即，兩位市議員重新推動住宅區停車許可證計畫，以避免社區居民屆時更找不到路邊停車位。
市議員舒曼琳（Lynn Schulman）和羅薩（Carmen de la Rosa）上週重新提出法案，提議為社區居民建立住宅停車許可證。舒曼琳的選區長島鐵路沿線和羅薩的選區曼哈頓北部的居民抱怨，許多外地民眾開車停到社區的路邊停車位，再坐火車或地鐵到市中心，社區居民反而找不到停車位，有時要開車繞一小時。堵車費開徵之後，周邊地區的停車問題可能更嚴重。
根據舒曼琳的提案，停車許可證計畫將由市交通局負責制定，指定社區的哪些部分區域和哪些時段需要許可證，並訂定收費結構，80%的社區路邊停車位必須保留給社區居民，非居民保留20%，並設立限時90分鐘的短期停車位。羅薩的法案類似，不過因為涵蓋曼哈頓第60街以北到因伍德（Inwood）之間的社區，還需要州府批准。
住宅區停車許可證計畫早在1998年就有市議員提出，之後市議員多次提出，但都沒有成功；上個月布碌崙的市議員哈德森（Crystal Hudson）才又提出。此外，去年紐約州參議會的新財年預算案，曾提議實施住宅區停車許可證計畫，所得資金用於補助大都會運輸署（MTA），但最後也沒有通過。因為根據計畫，民眾必須付費才能在自家社區的路邊停車，但是不一定有空位停，引發的爭議更大。
責任編輯：陳玟綺
