【大紀元2026年04月03日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）為了扶持墨爾本周邊住房增長最緩慢的郊區，維州政府宣布進行規劃調整，通過簡化審批流程，將在墨爾本25個火車及電車交通便利的地區建設更多住房。
據澳洲房產投資網消息，維州政府表示，隨著規劃審批流程的調整，新的分區規劃有望在2051年前建設多達30萬套新住房。
此舉旨在刺激過去三十年來住房市場增長最緩慢郊區的投資。根據Cotality公司的最新數據，過去一年墨爾本的房價漲幅僅為4.7%。
作為政府規劃改革的一部分，只要符合預先設定的規則，墨爾本周邊二十多個有軌電車和火車沿線區域的項目都將獲得批准。
新的規劃管控地區涵蓋了Footscray、Darling、Brighton、Sandringham、Hawthorn 和Coburg等區。
在規劃管控調整的區中，共有七個位於城市新建的地鐵隧道走廊沿線；16個集中在各條火車線路周邊；另有三個位於主要有軌電車線路走廊沿線。
對於有軌電車和火車區域周邊的「核心」區，六至二十層的建築將符合新的規劃規則，因而被視為合規，這意味著相關申請無需提交給維州民事與行政法庭（VCAT），從而加快了審批流程。
在政府劃定的「核心」區周邊的中心地帶，建築的高度限制為四層，較大地塊可增至六層。
外圍城區的新建建築最高可達三層，較大地塊可建四層。
維州規劃廳廳長Sonya Kilkenny表示，隨著墨爾本人口的增長，在交通樞紐附近建造更多住宅已變得更加重要。
「我們希望維州居民居住在交通便利、靠近火車、有軌電車、學校和工作場所的地方，這就是為什麼我們要簡化住房修建流程。」她說。
除了即將開工的新建築外，這些區的現有住房市場也在蓄勢待發，即將迎來增長。
根據Domain集團的一份報告，在悉尼，距離地鐵站400米以內的房產售價比距離地鐵站二至三公里的同類房產高出約16%，相當於一套90萬澳元的獨立房溢價約15萬澳元。
靠近交通樞紐的房產也受益匪淺，售價比距離較遠的房產高出24.4%。
責任編輯：簡玬
