【大紀元6月17日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕台灣交通部昨天宣布，因應ＳＡＲＳ紓困補貼計程車每車五百公升的油券，明天上午九時起在各區監理所站、計程車行及運輸合作社同步發放﹔但各地採取分區或分車號等分階段核發方式，司機最好事先詢問清楚，以免白跑一趟。
交通部路政司長陳晉源昨天指出，油券補助對象以六月一日當天在公路監理機關登記列管的計程車，包括已報停將車牌暫存在監理單位的計程車，只要重新領牌、申請復駛就可使用油券﹔但不含已繳銷、吊銷、註銷的車輛，預估總計補助九萬九千四百八十五輛計程車。
每輛計程車將可領取一本二十張、每張可加二十五公升的油券，總價值約新台幣一萬元，使用期限至九月三十日止，交通部花費補助預算高達十億元。
陳晉源說，油券上印有車號等資料，司機必須憑相關證件領取，油券禁止轉讓，遺失也不再補發，逾期即予作廢﹔車行及合作社的司機必須向所屬車行、合作社申領，七月十六日後未領者，將改由公路監理機關核發。
陳晉源強調，全國計程車數量將近六成集中在台北縣、市，尤其是司機本人必須親自前往申請的個人計程車，總計約有二萬輛，若同時蜂擁至監理所站，勢必會造成塞車、等候過久的問題，因此台北市監理處及台北區監理所分別以分區、分車號的方式分梯次核發，請駕駛人特別注意。 交通部也提供四一二一一一一、四一二六六六六轉二○○的語音查詢專線，各監理所站還設有查詢及申訴專線。
自由時報記者李文儀╱特稿 在ＳＡＲＳ疫情衝擊影響下，交通部破天荒地發放每車價值約一萬元的油券給全國計程車，對於司機來說當然是一項德政，不過已報停的計程車也可復駛申請，似乎不符生計受ＳＡＲＳ影響而補助的美意；還有發放方式複雜，更可能反而引發申領混亂的民怨。
在總統主導指示下，行政院宣布將發給計程車油券補助，交通部並解釋，ＳＡＲＳ疫情造成計程車生意一落千丈，其中以五月影響最大，評估一輛計程車一個月用油約五百公升，因此才決定發給每車五百公升的油券紓困。
既然油券是為了補貼受到ＳＡＲＳ影響的計程車，已報停未在ＳＡＲＳ衝擊期間行駛的計程車，也可申請復駛而使用油券，似乎就不太符合紓困精神。
此外，交通部昨天及今天在各大報紙頭版刊登油券發放廣告，但是最重要的申領方式卻未明白列出；且台北市監理處和台北區監理所分梯次發放的原則不相同，核發地點也都不一樣。
搞不清楚的司機很有可能興沖沖地到了車行、合作社或監理所站，卻撲了個空，沒拿到油券還惹一肚子氣。花了大筆錢想向計程車司機示好的扁政府，反而可能「偷雞不著蝕把米」。
公路總局坦承，分車號核發的方式是昨天上午才想出來的，所以和台北市分區核發的方式不同；交通部也說，作業時間太匆促，油券核發又相當複雜，只能呼籲計程車司機不要急著在這幾天搶著去請領，反正九月底前申領都可使用。
也就是說，計程車司機想要領略政府德政，最好先想辦法打聽清楚再上路！
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