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【大紀元9月18日訊】〔自由時報記者歐祥義╱台北報導〕台電輸電線路線下補償費計算方法定案，凡是6.9萬伏以上線路經過的土地，不論是新設或既有線路均可獲得補償，初估補償總經費289億元，將由台電自行吸收，電費不會因此調漲。
線下補償費辦法已列入電業法修正案中，可望在立法院本會期三讀通過，根據台電與立法院協商的補償辦法，34.5萬伏超高壓導線兩側外緣外加4公尺，6.9萬伏及16.1萬伏導線兩側外緣外加3公尺，補償費率依當期土地公告現值的5%計算。
台電目前6.9萬伏以上既設線路為6241公里，興建中的六輸計畫估計有1117公里，依此規模估算，台電須付給線下補償費約289億元。
台電強調，設置線下補償費目的在解決輸電線路用地取得，並保障線路通過土地所有人的合法權益，6.9萬伏以下配電線路原則不列入考量。
對於既有線路是否給予補償，曾引發觀點不同的論戰，部份人士主張就法理與法律不溯既往的原則，補償範圍應僅限於新設路線；可是台電主管認為，若只侷限對新設路線補償，可能造成既有線路土地所有權人反彈，造成更大的抗爭事件，對電業經營帶來不確定因素，因此決定不論新設或既有線路均有補償。
因為縮小補償範圍，使得線下補償金額較原先估計超過千億元的規模少很多，台電表示，這289億元將自行吸收，不會反映在電價上，可是為避免一次支付造成台電財務負擔，台電打算對既有線路線下補償採分期辦理方式。
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