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北市:貓空纜車 7月中通車

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【大紀元6月13日訊】(大紀元綜合報導)香港昂坪纜車一部車廂11日晚墜下山坡毀損,加上先前傳出貓空纜車多項檢查未過關消息,引發外界對貓纜如期通車的質疑。不過市府相關局處昨天表示,多項小型缺失已陸續改進,轉運二站周邊噪音、隱私問題也會儘快用工程繼續改進,市府會在6月底前完成準備,並在7月中旬如期通車。

台北市長郝龍斌昨天在市政會議中也裁示,貓空纜車通車一切以安全、妥善準備為主要考量。他並指示市府秘書長李述德本週內再度主持貓空纜車的再度履勘,了解有無其他問題需要繼續改進。

台北市新聞處長羊曉東在市政會議後,轉述各局處的相關討論。他也說,貓空纜車於7月中旬舉行通車典禮的規劃目前沒有任何改變。他指出,交通局、建設局昨早提出貓纜相關報告,關於外界關心土建、機電等系統先前出現多項小型缺失,目前都已改善。

至於居民擔心的噪音問題,羊曉東說,一切已合於標準,不過由於郝龍斌指示,官員需以民眾反應與感受為優先考量,所以才會要求相關單位繼續以工程方式改進轉運二站的噪音問題,希望讓居民滿意。

至於外界質疑貓纜可能引發個人隱密遭侵犯問題,雖然相關局處表示並無影響,郝龍斌仍指示相關單位在通車前應邀請在地民眾、代表試乘,化解疑慮。

議員批無救護方案 北市最大違建

台聯籍台北市議員簡余晏、陳建銘、民進黨籍議員李慶鋒昨天上午舉行記者會,質疑貓空纜車通車在即,但安全措施卻未完善,緊急救援、緊急醫療系統也未完成,郝市府不該拿人民生命安全開玩笑。當地民眾也質疑由於噪音、垃圾、水土保持都沒有妥善規劃,所以雖在試營運階段,附近居民已產生煩躁、失眠、憂鬱症狀。貓空纜車無需申請執照,也無需經過環評,形同台北市最大違建。

不過市府交通局表示,相關缺失已在陸續改善,同時也已訂定緊急救護路線的完整規劃。市府新工處也說,貓纜是以交通設施的名義提出申請,所以依規定不同於一般建物需要申請使照、建照等文件,因此並無違建問題;同時貓纜的面積等條件,依申請當時環評法規,也尚未達到需要環評的標準。

市府消防局表示,為防範貓纜發生意外,訂有各項救援方案,如發生纜車停在高空動彈不得的緊急情況,消防局之前早已派出10名專業人員赴法國受訓並通過考試,可以高空垂降方式,進入車廂提供緊急救援。
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