溫州動車撞車後，在網民們一片質詢的聲音中，一些藝人、主播或公開或在微博上發表了自己的看法。雖然表達祝福的多，但其中仍不乏有水平的切中要害之語。

1958年，海晏縣（青海省）全縣被打成反革命縣，我的阿爸被抓走，三叔叔也被抓走。那年10月，上級命令將海晏縣一帶的蒙、藏牧民火速搬遷到祁連縣、剛察縣、湟源縣等地。我抱著哥哥的腰，騎在他的馬後到了蘇勒。到蘇勒後我就跟阿媽去放馬放羊，兩年後我八九歲了，就一個人放牧一群母羊。我整天想我的阿爸，不知他在哪裏。

723災難發生後的第5天，中國領導人、總理溫家寶終於到現場溫州現身了。就像六四趙紫陽帶著溫家寶到天安門廣場說他來遲了。然而這次溫家寶還解說一番是因為臥在病床11天。他的謊言立即被揭穿，網友列出這11天他如何接見外賓與主持國務院會議。溫家寶為何非來不可，為何要說謊？那是因為這場災難與他有關。

中國高鐵是將中國送進「世界一流高鐵大國」行列且擁有「自主知識產權」的產品，幾乎凝聚了「中國模式」的一切特點，涉及了今天中國在知識產權、政府投資及危機應對等方方面面的品質。 7・23甬溫鐵路特大交通事故撕去的不僅是中國高鐵的堂皇包裝，更是「中國模式」的華麗外衣。因此，有必要從各方面剖析中國高鐵。

「溫州723高鐵慘案」以血的事實證明，好大喜功的「中國共產黨偽政權」 違背科學規律、以「集團利益、關係戶利益、陞官發財、給黨獻禮、保住GDP、維護政權正當性」等為目的而大舉興建的「中共國高鐵」是不安全的。

近來「紅頂學者」張維為的《中國震撼》一書在國內受到中共當局的熱炒，包括《人民日報》和《光明日報》在內的全國幾十家媒體均在突出位置，用較大篇幅刊登了多位磚家同行的書評文章和對該書作者的採訪報導。張維為聲稱，根據自己走遍全球一百多個國家的觀察，「總體上，發展最成功的就是中國，人民生活改善最快的也是中國。」

前段時間，看到歷史老師袁騰飛的一段視頻，受到很大啟發，他說：「人民是有階級性的，是很模糊而且不確定的，GCD要利用你的時候，你就是人民，需要打擊你的時候，你就是人民的敵人。……」

溫州動車事件發生至今，要求徹查真相的呼聲不斷，但目前當局尚無法提出令民眾滿意的說法。針對此次事件中共當局種種作為，著名人權活動家唐柏橋表示：應該啟發民眾朝向「結束中共暴政，才是從根本上解決問題」這個方向思考。

「江胡鬥」，一鬥就是幾十年。從鄧小平讓江澤民「斷後」、隔代傳位給胡錦濤，有人就把中共變革的希望寄託在胡身上。不過2004年到現在快7年了，人們看不到甚麼變化，知情人說，這是由於江澤民上台後，方方面面都安排了後事，把江派人馬安置在各個重要崗位，無論是軍界還是政治局，商界還是學界，江13年的苦心經營，在各行各業編織了一個個...

古今中外，大凡獨裁者死了，高層必有一番惡鬥。說遠點，秦始皇死後，趙高、李斯害怕扶蘇即位於己不利，密不發喪，偽造詔書，指責為人正直的長子扶蘇在邊疆和蒙恬屯兵期間「為人不孝、士卒多耗，無尺寸之功」，估逼其自殺，硬將次子胡亥立為秦二世，結果亡國。說近點，斯大林死後，蘇聯高層很快就發生了至今說法不一的謀殺貝利亞事件……

7．23溫州動車重大事故發生後，我一直想說點甚麼，但又說不出，不知從何說起，說些甚麼。但有一個想法是明確的，就是我以後決不搭乘中共的死亡快車，包括我的親友們，我也建議他們不要坐高鐵。

１ 陰森的荒野越發陰森，「神奇的土地」總算從貧瘠走向了肥沃。滋養了荒草瘋長的，不僅有纍纍的白骨和破碎的心靈，還有淚流成河，還有一灘又一灘殷紅的鮮血……你們就這樣別我們而去了，魂歸天國的同胞！你們在荒野間淌下的鮮血，一如既往，又成全了荒草的蔓生。

七月滿地紅，紅歌、紅劇、紅影、紅色出版與旅遊，中共唱紅主旋律，卻是人命變奏曲。強歡只一天，紅極生悲後，災亂禍不斷。

我們先來說一說中共的自我崇拜、美化、神化，看一看黨宗教多厚顏。中共旗幟鮮明打壓宗教傳統，借科學名義，操控人用馬列和科學名義辱罵、毀滅傳統。

天網恢恢，疏而不漏，無論于江和他的主子如何欺上瞞下，其不容抵賴的罪惡必然會受到天理與人間法律的嚴厲懲罰，這是無疑的！正邪大戰已經開始，最後輸掉的一定是邪惡！而這一天也已經不會遠。

溫州兩列動車追撞事件雖然過去了一個多星期，但人們探尋真相的熱情並沒有減弱。從大陸媒體有限的報導中，從網友們不間斷發布的信息中，人們得知了不少讓人瞠目結舌的真相，而這些真相遠非一個有良知的政府所能做得出來的。

「這兩人當官太窩囊」，「江胡鬥，胡明顯鬥不過」，這樣的話題早已是百姓茶餘飯後談論胡錦濤和溫家寶的笑談了。這裡我們不談胡錦濤如何當小媳婦熬成婆的往事，也不談太上皇垂簾聽政下胡的日子不好過，今天我們只談談溫家寶這個總理當得如何。

溫州動車追撞事故第七日，即傳統上祭悼死者的「頭七」來臨之際，中共中宣部再下禁令，要求「報導迅速降溫，除正面報導和權威部門發佈的動態消息外，不再做任何報導，不發任何評論」。此舉引發一向唯「黨命」是從的大陸眾多媒體強烈不滿，一些報紙頭版雖撤下稿件，但卻以近乎「開天窗」的方式，表達對逝者的紀念；此外，還有近百家報紙同時引用溫...

無論從媒體的角度，還是從普通讀者的角度來看，7月23日溫州境內兩列動車相撞重大事故都應是焦點新聞，而且理應跟蹤、深入的報導。然而，在慘劇發生後，除了南方少數媒體予以重點報導後，包括新華社、《人民日報》等眾多黨媒均對此輕描淡寫，而且即便有若干小篇幅報導，也更多的是側重報導好人好事、「人間有大愛」等。而對事故原因、死難者下...

以下內容非本人著作，覺得很有意義，望貴報能借鑒一二。 1. 55歲的周潤發宣佈死後將捐出99%的財產，甚麼都不想帶走。作家顧曉軍評論道：千萬不要捐到大陸來，不要害了無辜的官員。 2. 發改委成立至今只做過兩件事：1）漲價，2）替漲價辯護。

在加拿大溫哥華機場，兩個加國警察懶洋洋的跟著老賴登上飛機，像極了週末渡假之旅。唯一的區別，就是公務艙拉起了隔簾，以免老賴的粉絲打擾他休息。

一直以來，有不少世人對於法輪功學員披露的被迫害、被虐殺、被活摘器官的慘烈事實深表懷疑：中共有這麼無恥、有這麼卑鄙、有這麼殘忍嗎？那就不妨看看中共對於溫州事件的處理手法，就可知中共真的就是一個無恥、卑鄙、殘忍、喪盡天良的政權，而其背後的罪惡與其在光天化日下的犯罪相比是更為慘烈，也更加有恃無恐。身在這樣的體制內，人何時能擁...

這兩天又一次漢藏討論會在華盛頓DC舉行，我因另有行程而沒去參加。一位關注的朋友來電詢問，就此跟我探討起藏獨、台獨問題。和許多反共的中國人一樣，這位朋友認為：中共不垮臺，藏獨、台獨沒希望；中共垮臺了，藏獨、台獨沒必要。我則根據這些年自己跟西藏人、台灣人的接觸，強調了種族歧視所造成的裂痕是巨大的，並不是「獨裁垮了」就能解決...

在中共迫害法輪功12年之際，2011年7月22日，瀋陽《華商晨報》、《遼沈晚報》再次發表文章詆譭法輪功，欺騙世人。

一進入七月，天就變了，黑壓壓的烏雲密佈了天空，風吹得地上的葉片直旋兒。真是「山雨欲來風滿樓。」

福建省泰寧縣公安局外事科： 2011年7月26日上午，我夫婦倆到貴科申辦出國護照，貴科辦事人員以廖祖笙曾在「敵對勢力」的網站上發表過文章，且「誹謗」案未結，屬於不允許出境人員為由，拒絕為廖祖笙辦理護照。對於為何不給其妻陳國英辦理出國護照，則未給出任何理由，換言之，可能是「不需要理由」。為維護國際公約和本國憲法的嚴肅性...

七月二十三日發生的中國高鐵動車追尾事故發生之後，中國民眾對鐵道部以及中央政府在處理事件過程中所表現出來的傲慢無理和漠視生命的態度極為憤慨，同時也對中央主要媒體在事故發生後對事故的低調處理進行了嘲諷和抨擊。民眾通過微博和其他網絡手段迅速地發佈信息、交流感受、互相安慰。應該說這是中國民眾在網上發起的一場對中國的信息屏蔽制度...

2011年07月26日，外管局在「外匯儲備熱點問答」中悍然否定外儲是老百姓的血汗錢，它說，「我國外匯儲備是由人民銀行通過投放基礎貨幣在外匯市場購匯形成的。購匯所使用的本幣資金直接來源於中央銀行的負債，反映為中央銀行負債的增加，因此外匯儲備直接體現在中央銀行資產負債表的資產方，與相應的央行負債對應。在人民銀行買入外匯的時...

7月23日晚上8點50分左右，兩列車在溫州發生追尾脫軌事故，造成嚴重傷亡。中共偽政府對事故的處理方式，引起了廣大民眾的不滿和質疑。那麼中共偽政府的何種處理方式引起了民眾如此的反應呢？

一九八九年六月四日清晨，如果不是在北京長安街六部那黑暗而瘋狂的一刻，方政應該是一位身高一米八、體健壯、魁偉瀟灑、高額闊臉、挺鼻大眼的美男子。