經濟情勢

北京大學國家發展研究院院長、中國著名經濟學家姚洋日前表示,中共統計局的發布的失業率不准確,經調查,現在的中國失業率已經達到了20%,有一億人失業。
12月16日,美國財政部外國資產辦公室(OFAC)宣布對中國兩家公司實施制裁,制裁的原因是它們違反對伊朗制裁的規定,幫助已被制裁的眾祥石化有限公司(Triliance Petrochemical Co. Ltd)出口伊朗石化產品。
中國(中共)證監會官員近日透露口風,說有必要向平台企業徵收數字服務稅,通過稅收讓被平台收集個人數據的用戶分享平台創造的收益。但是有學者認為,增加稅種只會衝擊資本市場,並不能惠及於民。
瑞幸咖啡日前表示,公司將支付1.8億美元就美國監管機構對它做出的會計欺詐指控達成和解。
12月14日和15日,大陸紡織巨頭山東如意集團兩筆債務分別違約,引發業界對大陸企業債務的憂慮。
中國芯片製造商中芯國際被美國製裁後,目前面臨美國投資者的集體訴訟。
中信國安集團12月15日再爆違約,規模為20億元人民幣。10月13日該集團發生了30億元的債券違約,而2019年,中信國安至少發生7次債券違約,累計金額超過170億。
統計顯示,中國的電路芯片只有不足兩成是本地生產,美中關係緊張下,中國掀起研製「中國芯」熱潮。
明晟指數(MSCI)日前表示,將10家中國公司從該公司的指數中剔除,這10家公司都在美國政府提到的有中共軍方背景的公司名單中。
人民幣兌美元匯率持續上漲,引發大陸外貿企業憂慮。有多位大陸外貿企業主表示,匯率「6.5已是極限」,當人民幣兌美元匯率升到6.5人民幣兌換1美元時已觸及企業承壓底線,利潤空間壓縮至負。
中國(中共)政府近期為民眾提供新冠疫苗接種,鑒於當局重申,預防性疫苗不納入醫保支付範圍,因此各地接種疫苗價格懸殊,由人民幣400至8000多元不等。有人擔心疫苗的安全性,暫不考慮接種。
12月14日,中共以違反反壟斷法為由對阿里巴巴罰款50萬元(人民幣,下同),同時被罰的還有騰訊旗下一家子公司和深圳市豐巢網絡技術有限公司。有評論表示,這是中共繼續加強對民企的控制。
地方債務逼近警戒線,「隱性債務」危機更嚴重,地方政府陷融資困境;「面子工程」變「爛尾工程」;中共央行和財政部公開唱反調,互相推卸責任。
隨著中共對澳大利亞葡萄酒等農產品的禁入或調高關稅,在傷及澳大利亞的同時也導致了中國農民的損失達到了澳洲農民損失的11倍。
黑龍江省會哈爾濱市日前發布一份官方文件表示,鼓勵房企降價銷售,這是大陸的大城市中第一個以文件的方式發布的鼓勵降房價文件,在大陸嚴格執行限價令的大環境中顯得非常顯眼,
面對美國的封殺,中共投入巨資想打破海外的壟斷,憑一己之力生產芯片,但日前有專家表示,世界上沒有任何一個國家可以獨自閉門造出芯片。
中共財政部政府債務研究和評估中心副主任薛虓乾日前表示,今年底,政府債券債務率接近警戒區間下限,如果按這個規模發債,明年可能要進入警戒區間。而中共前財政部長表示,有的省份債務率已經大大超過警戒線。
紫光集團12月10日發布公告表示,集團無法兌付到期的4.5億美元國際債本息,同日違約的還有其債券「18紫光04」,在該集團國際國內債雙雙違約後,有業界人士紫光集團大概率走向破產重組。
中共國家企業信用信息公示系統12月10日披露,蘇寧控股全部股東已將所持公司股份盡數質押給了淘寶,出質股權數額為10億元(人民幣,下同)。有消息說,其有超過百億的債務需要在接下來的一週內對付。
惠譽國際評級(Fitch Ratings)的數據顯示,1月至10月期間,大陸國有企業違約了創紀錄的400億元人民幣(合61億美元)債券。這大約是過去兩年的總和。
12月9日,中共國家統計局發布了11月份全國CPI(居民消費價格指數)和PPI(工業生產者出廠價格指數)數據。CPI同比下降0.5%,這是在11年之後,CPI再次出現負增長;
標普道瓊指數日前公布的一份中國證券清單顯示,有10家中國公司被除名,據悉,這是對美國政府11月下令禁止對中國軍方有關聯的公司交易的回應。
今年前11個月,大陸已經進口了糧食9971.8萬噸,逼近上億噸,同比增加了29.6%。
今明兩屆千萬畢業生壓頂,中共掀起幾十年前搞的「上山下鄉」2.0版;年輕罵共大軍正集結;中共計劃延遲退休年齡,男女退休統一60歲。
大陸克而瑞研究中心數據顯示,截至11月底,大陸部分房企完成本年度銷售目標不足80%,面對樓市寒冬,已經有房企主動退出。
按照國際劃定老齡化社會的標準,大陸已經在2020年步入了老齡化社會,養老的壓力大增,已經有22個省市的養老金入不敷出。
中國英國商會日前的年度信心調查發現,只有44%的受訪公司計劃明年在中國增加投資,低於去年的60%。
大陸生育率低近來成為一個熱門話題,中共已經承認大陸總和生育率已經跌破警戒線,很快會進入老齡化社會。雖然中共已經開放了生二胎政策,但收效不大。
近來因為缺少芯片而導致德國大眾車企在大陸的合資汽車廠停產,有業界人士表示,芯片缺乏將會延續至明年,會影響大陸的汽車產量。有分析人士表示,此舉顯示大陸汽車產業鏈存在短板,不能「內循環」。
德國大眾汽車在大陸的兩家合資工廠因缺少晶片已經停產。
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