世界第二大汽車公司,去年產量屈居日本豐田之後
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賓士是世界級著名豪華車,在東西方都是一種身份的象徵,只是近年來由於過多運用繁雜的數位技術,反造成品質下降,銷量也不甚好。好在原在美國主管克萊斯勒的Zetsche現已掌舵總公司並兼任賓士分部主管, 其領導克萊斯勒時的佳績一定會給賓士帶來改革新風,這次車展賓士表現大手筆,再現王者風範。
無論哪次車展,超級豪華車展前總是擁擠滿看客,因為這類車平時很少有機會看到。這類車品牌超出了一般的寶馬賓士淩志保時捷等普通豪華車,起價位不低於十萬美元。這次展出的有著名Maserati、Lamgborghini、 Maybach、Rolls Toyce等,在它們的展位前不時聽到看客發出的嘖嘖聲。
起亞汽車公司是世界汽車舞臺上的後起之秀,現屬韓國現代汽車公司擁有,它以小型汽車出名,它的最新一代Rio被美國汽車業普遍看好,各項性能已接近豐田的Yaris。
讓我們來回顧一下今年進入最佳汽車和最佳卡車行列的前蘭名優勝者。要知道在每年數十輛新款車中殺出重圍並擠進三強的肯定不是徒有虛名之輩,尤其泛車業的詳審記者個個見多識廣,沒那三斧子還真進不了山門。
在今年八月底Lexus開始在日本開售以來,在兩個月內已共賣出超過8000輛。在明年LS更會進行改款,加上之前新IS好評如潮,所以Lexus估計明年銷售可望超越4萬輛。
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