美國財經

隨著全美經濟衰退及物價飛漲日漸深入民眾生活,一般人的焦慮也被燃起。而現在一般民眾擔憂的是什麼?又是如何因應的呢?從民眾在CNN《金錢雜誌》網站上分享許多近來生活的點點滴滴後,可以發現,經濟景氣不佳,汽油和食物雙漲,迫使美國的人們不得不開始改變生活型態,不過,從中還是可以看到,這也不全然是壞事,而且最有趣的是,一向習慣了消費,喜愛今朝有酒今朝醉的美國民眾,也開...
分析家說,正當美國經濟似乎愈來愈受到房市是否健全的影響之際,分析家並未預見房價在二零零九年以前會止跌或復甦。
在次貸風暴的陰影之下,美國經濟依然沒有起色。老百姓省吃儉用,不敢多花錢。現在就連整型美容業者,都成了受害者。今年目前為止的業績,比去年少了百分之五十。
學生即將開學,家長們也忙著為學生選購返校用品。服裝、書本和文具是傳統選項,而科技用品如電腦也同樣重要。無論你的孩子在讀中小學或準備進入大學,以下是《舊金山水星報》和《美國新聞與世界報導》提供一些可參考的電子商品。
格林威治協會(Greenwich Associates) 本週發佈了一項對146家歐美投資機構所做的調查研究,結果顯示有超過一半的受訪者預期在未來六個月內至少還有一家大型金融機構會因信用危機而倒閉,且多數機構認為信用違約交換是巿場穩定的一大威脅。
美國前聯邦準備理事會主席葛林斯潘認為,美國房價明年上半年可能開始趨於穩定,不過,即使房價觸底,仍可能在低檔徘徊。他主張美國政府接納更多技術移民,因為移民家庭多半希望購屋安居,可增加房屋市場的需求。
受美國七月零售額下跌影響,美股早段下跌,道指報11524,跌118點;納指報2421,跌9點。
〔自由時報編譯陳柏誠/綜合12日外電報導〕俄羅斯和喬治亞的衝突導致美股週一開低,不過,在國際油價稍晚恢復跌勢後,美股由黑翻紅,終場收小紅。俄喬爆發軍事衝突,油價應聲上漲,但在伊朗有意進行新一輪核子談判,加上中國原油需求下滑,油價走勢逆轉,帶動美股反轉走高。此外,美元兌歐元匯率創下6個月新高的1.4860美元,在油價走勢逐漸回穩之際,美元表現已經成為市場焦點。
美國國會政府問責局(Government Accountability Office,GAO)8月12日星期二公布一份報告稱,在1998到2005年間美國3分之2的公司不付聯邦稅,同期68%的外國公司在美國做生意時不付公司稅,雖然那些公司有數以萬億美元計的銷售收入。
高油價及經濟的蕭條壓抑了休閒消費及商業旅行,縮減了航空業者的服務,並提高票價,導致美國大部份酒店的住房率下降。另一方面,酒店又過度的擴張,造成供給過剩。因此,據紐約時報報導,最新數據已顯示出今年此時是酒店業最慘淡的時期。
英國銀行烏雲罩頂 削價爭奪9千億存款(大紀元記者張東光綜合編譯)多年前網路泡沫時,金融股曾是投資人最安心的避風港。此刻的金融氣氛似曾相識,但投資人卻對金融股籌資能力大幅降低的前景深感憂心。次貸風暴後,債權證券化的籌資管道完全封閉,同業間拆借的互信又不足,銀行只得重回吸收存款這條老路。次貸風暴更證明,金融業不再是時髦的數學天才與操作技巧結合下的衍生性金融交易...
美國消費者與警察機關正面臨一個頭痛的問題,在加油站的信用卡讀取裝置上,小偷裝設了一種不易被發現的電子設備來竊取顧客信用卡與銀行轉帳卡(Debit Card) 資料。
目前美國各航空公司都被飛漲的燃料價格所害,希望在其它方面彌補虧損的利潤,所以他們在現有機票價格下增加許多附加費用。機上免費餐點已成為歷史;多數航空公司開始增收行李托運費;很多公司也悄無聲息地調高了不可退款機票的更改費用。全美航空(USAirways)八月成為首家為軟飲料收費的航空公司。
近來隨美國經濟走疲就業巿場也不景氣,七月失業率創下四年來新高5.7%。根據以往經驗裁員增加會導致創業活動的上升,但最新就業市場資料卻顯示,失業經理人和執行者創辦自己企業的比率,已降至dot.com崩潰以來的新低水平。
去年夏天美次貸危機暴發以來,雖已過了一個年頭,但至今這場夢魘仍然揮之不去,這是危機剛出現徵兆時,任誰也意想不到的。而究竟為何小規模的「次級」房貸,卻能演變成一場全球金融浩劫及經濟動盪,金融時報在危機暴發後一週年刊出一系列專題,深入剖析這場危機及未來巿場的走向。
通膨如脫韁野馬 升息遏飆風時勢所趨(大紀元記者張東光編譯報導)去年次貸問題引爆美國衰退危機,今年通膨又突然竄起,新興國家更出現高成長、高通膨並存的現象,亞銀(Asian Development Bank)警告,全球經濟很可能重蹈1970年停滯性通膨的覆轍。為避免通膨形成長期的趨勢,一般預料美國聯準會將在適當時機升息。多數的經濟學家則樂觀認為,經濟減緩後實質需...
新的經濟數據給美國的就業市場以及零售業描繪了一幅相當黯淡的畫面。 (n2008-08-08-voa11.cfm)
經濟危機當前,美國聯邦政府不惜撒下大筆鈔票援救,以圖力挽狂瀾,未來無論成效為何,唯一可以確定的是這必使原本已赤字連連的美國財政再添新債,也將成為第110屆美國國會延續最長久的「政績」,現任議員已備受外界批評未盡監督之責。
美國歷史上第三大銀行IndyMac銀行破產事件突然發生後,廣大群眾開始擔心錢存在銀行是否可靠。華爾街近期報導特別提醒存戶,要免於受銀行破產波及個人財富安全,最好的辦法是確定往來銀行是否加入聯邦存保(FDIC),且確定帳戶中沒有超過保險的限制。
(大紀元記者夏瑞希編譯報導)美國一項新的研究顯示,在小型都市生活的居民要想擺脫貧困比大型都會區的居民來得容易。而大都會區若要有效改善貧困率,則須要另外的相關配套措施,例如,完善的運輸系統、流通的就業訊息以及就業地點附近平民住宅的興建等。
大紀元記者尹齊綜合編譯)過去一年中,各大航空公司紛紛增加收費來彌補油費高漲後的損失。收費的名目不少,除了托運行李、機上餐點要收費外,現在連機用枕頭及毛毯、還有飲料也要收費了。
最近許多上班族一談到全球化的影響,紛紛咬牙切齒,尤其是在美國,軟體程式設計師和其他專業人員,眼睜睜地看著自己的工作轉移到世界各地工資較低的國家,他們辛苦所學的技能卻無法發揮。相對的,另外一群人則緊抓住工作外移的機會,他們不僅限於在美國工作的墨西哥建築工人、或者是在英國的波蘭籍水管工人等藍領階級,還包括一大批受過高等教育的知識工作者,他們以行動力來支持工作全球...
「綠領階級」工作可能是下一個快速成長的領域,所以準備進入或返回到美國學校的學生,接下來可會被建議考慮選修環境、生態和可替代能源等相關課程。
美國總統布殊周六敦足國會同意解除在沿海鑽探石油,他指議員對油價上升負上部分責任。
這個周末(八月一日至三日),美國有多個州提供周末免稅購物。例如喬治亞州,七月三十一日(周四)就開始為期四天的周末免稅購物,至周日結束,在各零售商家的許多學校用品、服裝和電腦產品都將免去銷售稅。
美國商務部今天公布第二季國民生產毛額(GDP)報告,將去年第四季經濟下修為負成長;第二季經濟雖受退稅刺激有百分之一點九的成長,但仍較專家預期為低。
根據日本豐田公司7月1號發佈的6月份豐田汽車在美國的銷售情況報告,包括Tacoma輕型卡車,Tundra皮卡車、漢蘭達多功能體育用車等通常被稱為“油老虎”的汽車銷量同比去年下降了31.5%,與此同時,豐田公司旗下的品牌車凌志生產的豪華多功能輕型卡車系列的銷量,同比去年也下降了27.9%。 (w2008-07-31-voa54.cfm)
(大紀元記者張東光編譯報導)去年次貸風暴重創華爾街各大券商,並造成今年虧損累累、大力裁員,紛紛舉債填補財務黑洞。據彭博資訊報導,由於美國聯邦資金利率攀升至6.5%,創2000年來新高,以債養債成本墊高,對長期倚賴低成本融資、大量進行財務槓桿操作的華爾街券商來說,營運風險已急遽攀升。
(大紀元記者鍾孟侖編譯報導)根據美國國會審計調查處(Government Accountability Office, GAO)7月28日公佈的一份調查報告,全美約有160萬家企業欠下應從員工薪資裡扣除、上繳給國稅局(IRS)的稅款高達580億元,其中有兩百六十億是實際欠的稅,另外一百八十億是利息,一百四十億是罰金。
隨着目前國際油價的上漲﹐ 美國各航空公司紛紛出臺加收行李托運費的措施。總部位於亞特蘭大的美國第三大的達美(Delta)航空公司(Delta Air Lines Inc)週二宣布,將對美國國內航班的旅客雙倍收取第二件行李托運費,以此來彌補目前昂貴的油費。
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石油生產聯盟「歐佩克+」(OPEC+)週日(7月5日)宣布,決定從8月起進一步提高原油產量,在霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)逐漸重新開放、國際油價下跌之際增加全球的原油供應。