荷蘭籍豪華郵輪「尚丹號」今天從花蓮搭載1000餘名日本旅客抵高雄港,船上旅客上岸,受到高雄市政府官員到場,以旗山香蕉等在地水果熱情相迎。
高高屏及離島
(大紀元記者簡惠敏台灣屏東報導)為挽救低迷豬價,消弭國人對瘦肉精疑慮,屏東縣政府、縣議會及保證責任屏東縣聯合養豬生產合作社,昨(9)日在屏東縣議會大門口舉辦安全健康豬肉宣導暨品嘗會活動,保證本土豬肉安全無虞,呼籲民眾多食用,一起救豬農。
老天爺真是開了一個玩笑,獲得世界麵包冠軍的師傅吳寶春,竟然發現,自己不斷打噴嚏的原因,是對麵粉過敏,這就像是有人看到血就會頭暈藥怎麼當外科醫生呢? 吳寶春18歲的時候,就有發現自己對麵粉過敏,當時師傅還說:你與麵包無緣,但為了夢想,吳寶春戴上口罩揉麵糰,也讓他揉出了世界冠軍的榮耀。
高雄市長陳菊今天表示,大樹區屬山丘地形,景觀秀麗,擁有豐富文史,市府未來做好綠美化,吸引藝術人才到此聚集創作,營造大樹區成為藝術聚落。
近幾年交通監理部門與警察在國道加強對遊覽車的攔檢,引起多數駕駛抱怨;不過,高雄區監理站的黃琬玲長相甜美,總能讓司機大哥親切回答問題,甚至有人甘願天天被攔。
高雄柴山猴患的問題嚴重,不僅登山客食物被掠奪,清明節的素果餅乾也成了猴群爭奪的食物。高雄市議員陳政聞今天指猴群虎視眈眈掠食。農業局說已植入晶片,如果累犯就關起來。
速食連鎖店員工朱謙柔去年以吹奏長笛才藝,摘下彰化縣葡萄公主后冠。她今天到公司高雄市一家分店獻藝,為公司行銷速食新品,悠揚樂音令消費者驚豔。
金門縣自來水廠辦金寧鄉安岐村老舊管線汰換工程,11日上午9時到下午5時30分主要輸送管線改接將停水,請民眾預先儲水備用。
據台視新聞報導)高雄 燕巢區一家化工廠,發生油槽氣爆,還引發大火,現場濃煙瀰漫,火勢一度猛烈,噴出將近10公尺高的火焰,由於這座油槽 屬於密閉空間,雖然控制住火勢,還是悶燒將近3小時,而這家化工廠,10年前就也曾經發生過大火,如今一燒再燒,讓附近居民相當氣憤。
週休假期,民眾外出旅遊,也得仔細盤算交通費用,來個抗漲大作戰,受到油價大漲的影響,高捷不僅平常日,運量一天增加2萬人之外,昨天一天的運量,更是快要衝到20萬人次。
(大紀元記者楊秋蓮台灣高雄報導)受惠油價上漲的影響,高雄市大眾運輸使用率大幅成長;高雄市交通局8日表示,最近1週受油價上漲影響,高雄市的捷運及公車運量大增,估算已達到年成長5%的目標。
(據中廣新聞溫蘭魁報導)面對油價高漲,不少通勤族最近捨棄自己開車,高雄市除了不少人改搭捷運之外,市府環保局也發現,公共腳踏車因為第一個小時免費,最近租借的使用量大增,從原本一天不到2000人次,大幅成長,一天的租借次數超過2500人次,上下班以及上學和放學的尖峰時段,甚至會出現沒有腳踏車可借的情況,環保局計畫今年六月底之前,全市將再建置25座公共腳踏車租賃站...
金門石蚵小麥文化季活動今天進入第2天,1200多人在古寧頭北山出海口剖蚵體驗,介紹地方特產。92歲曾姓阿嬤手腳俐落,30多年沒有剖蚵的她說,剖蚵與擎蚵(採蚵)的技術還在。
(據民視新聞報導)金門早年戰爭氣息緊張,軍方都在海岸設置軌條砦,用來抵擋共軍的戰車船艦登陸,不過隨著兵力大量裁撤,防禦工事被當作養殖石蚵的蚵架,縣政府大力推廣這項地方文化特色,邀請觀光客體採蚵的樂趣。
高雄市交通局今天表示,受到油價上漲影響,高雄市大眾運輸使用率成長逾5%;交通局長王國材說,市府會研議更多方案,鼓勵民眾搭乘或結合公共自行車轉乘以增加使用率。
山城搖滾派對「美濃月光音樂節」今天在高雄市美濃客家文物館前開唱,搖滾天團五月天等7組樂團接力飆唱5小時,吸引逾兩萬名粉絲齊聚客家庄,市長陳菊也到場同樂。
高雄市警方今天宣布破獲一個詐欺集團,逮捕5人。這一集團涉嫌吸收缺錢民眾當人頭,以假薪資證明向銀行詐貸約新台幣1億元,債留人頭,有人頭還因無力清償而出家走避。
(大紀元記者李惠堂台灣屏東報導) 前總統李登輝民主協會屏東分會4月7日上午9:30在勞工育樂中心四樓舉行成立大會,會中選出第一屆理監事、理事長由蘇義峰當選,蘇義峰表示,將善用豐沛的民間力量,發揮民主深化與轉型正義之效能,朝深耕民主,維護國家主權,以強化前總統李登輝「民主先生」的影響力,鞏固台灣民主成果,進而推展台灣與國際社會交流,貢獻民主經驗。
(大紀元記者簡惠敏台灣屏東報導) 瘦肉精事件衝擊,台灣民眾對國內豬肉衛生安全信心動搖,豬肉價格連日下滑;屏東縣政府為挽救低迷豬價,自4月1日起啟動豬隻屠宰凍存作業,協調CAS優級冷凍廠信功實業公司協助,計畫宰凍1萬2000頭豬隻,希望調節短期市場豬量,穩定豬價。
搶救高雄海岸線系列3(中央社記者王淑芬高雄7日電)高雄市政府斥資打造離岸堤、導流堤等工程,挽救流失的海岸線和沙灘,但築堤保岸被學者認為猶如「割肉充饑」。高市府承諾未來採柔性工法,專家則主張自然輸砂平衡。
搶救高雄海岸線系列2(中央社記者王淑芬高雄7日電)高雄市北從二仁溪到高屏溪,因海岸侵蝕嚴重,經濟部水利署斥資數十億元興建離岸堤和導流堤百餘座,但未築堤的地帶反而可能加大被侵蝕風險,讓政府單位陷入兩難。
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