【大纪元1月18日讯】(据中广新闻报导)“平价住宅抑制房价 效果有限”（陈凤如报导）
行政院长吴敦义日前表示，政府将在机场捷运林口站附近兴建平价住宅，预计民国103年就可以完工交屋，如此一来，就能让年轻人有成家机会，不会望屋兴叹。不过，根据一家房仲业者最近调查发现，有五成六的受访民众认为，购买平价住宅以“交通”因素最重要。有巢氏房屋发言人刘炳耀表示，大半受访民众认为，理想中的平价住宅，是能搭乘大众运输工具半小时以内就到工作地点，显然林口的平价住宅，还不太符合民众的诉求。
至于在林口兴建平价住宅，是否能够抑制大台北地区房价，刘炳耀也说，这份调查中，有接近六成的民众不这么认同。
玄奘大学财务金融系副教授花敬群认为，政府在林口盖平价住宅，是希望能引导中产阶级以下的购屋人，往郊区去住，不过，要想以盖平价住宅的方法，抑制房价，效用不大，毕竟远水救不了近火。:“这些事情对于现在市场的影响，那都是没有直接的效果啦，因为他可能103年，还有三年、四年之后，才会产生影响，所以说那些都是远水，那现在的近火都不是相关政策能有直接效果的地方。”
房仲业者刘炳耀认为，林口建案不少，余屋还有待消化，政府如果真的想解决台北居大不易的问题，或许可以参考新加坡模式，在台北市精华地区，推出平价出租国宅，让年轻人有机会在都会区生存、先租屋，等存到人生的第一桶金之后再买屋。
花敬群也赞同这样的说法，认为政府除了盖平价住宅外，在北市盖平价出租国宅也是可以采取的一种方式，不过民众能否接受，还有待政府建立一套完整制度，并加以宣导。
戴德梁行台湾区总经理颜炳立认为，政府在林口盖平价住宅并不会影响房市，因为毕竟是在郊区，不是在市区，但他认为可能会对当地建案有些冲击。
目前要期待政府盖平价住宅抑制都会区房价，似乎不太可能，但房市是由供给和需求决定，在大喊ECFA、或陆资将来台投资、设点等房市大利多的同时，也要考虑到国内实际的需求层面究竟有多少，一旦房价一飞冲天，却缺乏口袋够深的购屋族，那么或许可能就是这波房市的反转点，因此，民众在考虑是否要赶快买屋的同时，必须更加谨慎小心。
