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集集线
【大纪元10月11日报导】铁路集集支线正进行隧道拓宽工程，受到地下涌泉及断层土质影响，原定于明年新年前全线通车的期程，面临跳票，新年前可能仅能通车到集集火车站。
据中央社报导，集集支线施工中的2 号隧道末端，9月27日曾发生4立方公尺的土石崩坍状况，南投县集集镇长庄瑞麟担心影响通车时程，今天指示公所人员前往了解及关切。
承包商凯群公司工程师钟朝恒说明指出，龙泉站与集集站之间的1号隧道，382公尺长的隧道拓宽只剩100公尺左右，约完成50% ，预定11月施作排水沟，12月铺设铁轨，明年1月下旬完工。
至于发生坍陷状况的2 号隧道，钟朝恒解释，由于受到断层土质和地下涌泉影响，工期可能会有延误，台湾铁路局将在了解实际影响后，举办说明会，向受到影响的水里地区居民解说水里段延后通车的时程。
庄瑞麟在了解工程受影响程度后，要求施工单位配合集集镇年底开始的农业嘉年华及明年初花灯活动，务必让集集支线火车在明年1 月底新年前，至少通车到集集站。
钟朝恒表示，1 号隧道目前进度超前1%，12月铺设铁轨后，明年1 月23日前应该可以通车，也就是说，全线可望在新年前通车到集集火车站。
集集支线隧道拓宽工程共有6座隧道，工期从今年4月17日至明年1月20日，将把隧道宽度从3.8公尺拓宽到4.2 公尺，完成后，大部分的西部列车可以通过隧道，让台铁更方便调度车厢行驶集集支线。
集集支线因隧道拓宽工程，列车目前只从彰化县二水站行驶至南投县集集镇龙泉站，龙泉经集集、水里至终点站车埕则暂时停驶。
