【大纪元4月13日报导】（中央社记者王曼娜香港13日电）香港国际机场今天发生10年来最严重的事故，国泰航空公司一架由印尼泗水飞抵香港的客机因引擎故障紧急降落时，有6个轮胎爆裂着火，最少8人受伤，导致35班机延误。
香港民航处处长罗崇文下午在记者会上表示，国泰客机轮胎着火，是由于客机紧急煞停造成，属正常情况。
他说，民航处已成立紧急小组，调查国泰客机降落时爆胎事故的成因，包括分析飞行黑盒，了解引擎故障原因及机师的处理手法。
此外，民航处已向天文台索取当时的气象资料，分析事故是否与天气情况有关，将于4月20日提交初步调查报告。
罗崇文又说，国泰班机发生事故期间，机场北跑道要关闭2小时20分钟，期间有135班机升降，当中有35班延误，延迟时间少于35分钟。
他认为，有赖国泰、消防处以及民航处人员的合作，班机延误情况不算严重，已经算非常高效率。
出事的国泰班机编号CX780，属空中巴士330型，当时载着309名乘客及14名机组人员，由印尼泗水飞抵香港时，由于机长怀疑引擎故障，飞机于下午1时43分紧急降落香港国际机场北跑道，机尾左边6个轮胎爆裂冒烟，导致班机向左倾斜。
大批消防员及救护员接报后到场戒备，消防员动用两条喷水管扑灭机轮附近的小火，冷却升降台，并协助疏散乘客。
最少8名乘客在紧急降落时受伤，部分伤者由救护车送往医院治疗，大部分是轻伤。
据受伤乘客表示，飞机降落时强烈震动，乘客用紧急滑梯逃离机舱期间情况混乱，多人在滑梯碰撞，以致受伤。
有乘客表示，飞机降落时，灯光闪烁，机身震动，闻到烧焦味，但看不到冒烟。
出事飞机于下午4时被拖走，北跑道随后重开，机场随即恢复正常运作。
国泰航空表示，出事的空中巴士于1998年开始服役，前年曾经进行全面检查，客机亦有定期维修。
