路口装摄像机 追尾事故减少

【大纪元2011年10月10日讯】(大纪元记者闻慧编译报导)多伦多统计数字表明，架设闯红灯摄像机路口实际上减少了追尾事故的几率，这与当初安装闯红灯摄像机可能会导致司机急刹车的假设相反。
　　
来自37个装有闯红灯摄像机的十字路口的数据表明，装与不装闯红灯摄像机的路口发生追尾事故的次数大不相同。
　　
据《多伦多星报》报导，对比装闯红灯摄像机之前的五年（1995-99）与之后的五年（2000-05）的统计数字，发现后5年较前5年造成财产损失的追尾事故增长了1.7%，而其他没有安装闯红灯摄像机的地方追尾事故增长了44.6%。
　　
多伦多城市交通安全管理员布瑞迪(Mike Brady)表示，在没有安装闯红灯摄像机的地方发生追尾事故的可能性更大。
　　
多伦多的统计数据来自2006年的一个关于闯红灯摄像机的研究项目。多伦多的统计数据与哈密尔顿观察报(Hamilton Spectator)一篇文章的内容不同，这篇文章指出包括多伦多在内的安省的一些使用闯红灯摄像监控的路口，追尾事故增加了50%。
　　
2003年省交通厅的一个研究报告中引用了这些统计数字，报告研究了安省6个大城市的19个实行摄像机执法的十字路口的交通事故。
　　
布瑞迪证实了安省的统计数字与多伦多的统计数字是一致的，表明在2000年刚安装摄像头后，追尾事故显着增加。然而，最近的数据表明追尾事故数量的增加是短暂的。
　　
布瑞迪对没有安装摄像头的路口事故激增做出解释，他称，交通分析人士认为道路拥挤，致使其他形式的交通事故数量降低，这反衬出追尾事故的增加。追尾是过去的15年里最主要的碰撞。
　　
布瑞迪称，多伦多的司机在装有闯红灯摄像机的地区会精神集中些。布瑞迪是根据城市研究报告做出以上陈诉的，报告还显示闯红灯摄像机会使致命或人身伤害事故数量减少25%。
　　
布瑞迪称，在多伦多，闯红灯摄像机的数量增至87台，在114个主要路口中运作。多伦多交通安全部门将在一年内完成一个关于闯红灯摄像机的影响报告。