【大纪元2011年06月26日讯】Q7是Audi(奥迪)于2005年推出的第一款SUV。当时不少人质疑Audi Q7推出时间太晚，怀疑在激烈的市场竞争中能否站稳脚跟。毕竟在德国军团中，Audi面临着BMW、Mercedes-Benz的夹击；同时日系的Lexus、Acura及Infiniti等产品线也十分齐整，且占有价格优势。然而从推出至今，Q7已累计销售超过一百万辆，成为Audi产品线的重要成员。
作为Audi SUV的旗舰产品，2011款Q7的外观设计霸气十足，感觉特像姜文在电影中“霸气外露”的表现，喜欢的谓之“阳刚”，不喜欢的谓之“招摇”。整辆车既有力量感，同时车体弧线造型又富有动感。
前灯就像车的眼睛，可以表达出各种情绪，名牌车都有自己独特的设计。 Q7的灯光设计大量采用LED发光二极管，转向灯、刹车灯均为LED，最独特的则是日间行车灯，采用一组环绕大灯的弧形LED，就像睫毛一样勾勒出车灯的轮廓，既节能又美观，即使在夜间，也能从后视镜中辨认出后车是辆Audi。
说起LED的应用，Audi在车商中处于领先地位，早在2003年的底特律车展，Audi就推出了带状LED雾灯。 LED的发光效率是普通灯泡的13倍，另外，传统灯泡从通电到发热再到发光，会有0.2s延时，而LED则是瞬时发光，应用在刹车灯上，安全性也有所提高。
针对北美市场，新款汽油版Q7搭载的是两款新式3.0公升高压直喷V6引擎，一款输出功率为272匹马力，Sport版输出功率达333匹马力。与之配套的则是Tiptronic 8速自动变速箱。常规版0-100公里加速时间8.0秒，，Sport版缩减到7.1秒。新款引擎无疑好过旧版3.6公升引擎，但缺少了V8引擎的选择。
Q7内部空间宽大，乘坐舒适。豪华级别的配置让乘客备受尊宠： 电动记忆真皮坐椅是标准配置， 标配的前后排电热坐椅、 双区空调系统； 一些细节的设计也很贴心，例如儿童坐椅锁定搭扣很容易够到，不用到坐椅缝隙中摸索。此外，Q7可以选择加装第三排坐椅，为顾客多了一个选择。
通过MMI人机界面，用户可以操控GPS以及音响系统。与BMW一样，Audi采用类似鼠标的转盘控制模式，而笔者习惯了iPhone触摸操控模式，总感觉不如上手来的痛快。为什么欧洲高档车很少采用触摸屏？猜测可能采用触摸屏有点像吃西餐直接下手抓，太不绅士吧。
作为起价5万4千加币的高端SUV，除了品牌和质量，Audi Q7还有自己的杀手镧：Quattro全时四驱和主动式空气悬挂系统。 Quattro技术作为Audi的独门绝活，在问世近30年的时间里，以纯机械，反应快，可靠型高等特点为业界称道，为奥迪争得了无数荣耀；而Q7的主动式空气悬挂，有5种模式可选，通过人机界面MMI，用户可以轻松调节车身高度，无论是越野、运动还是日常驾驶，都可兼顾。全时四驱加空气悬挂，双剑合璧，无疑是Q7的最大亮点。当然空气悬挂作为选件，要多掏银两才能享受。
安全方面，除了常见的气囊、气帘，刹车系统的ABS、EBD、ESP之外，Q7还可选配侧转雷达提高安全性。该系统可监测边镜盲点，同时可监测车后150英尺距离内高速逼近的车辆，通过边镜内侧的LED灯光发出警告。
Q7车体长度200.4吋，宽度85.7吋，这样一辆大车，建议应选配泊车系统。该系统由后视镜头和雷达组成，大大提高泊车自信和效率。
集合众多高技术的新款Q7，霸气十足，来势汹汹，爱车人士可以一看。
