【大纪元2012年10月17日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市1999市民一码通97年7月开通后，每月话务量从2万爆增到20万通，其中以查询公车动态16万通占8成最多，公共设施约3,400通，而倾诉心声的关怀型案件每月也有4,358通，有自杀倾向来电也约5通，其他还有公部门检举、旅游等，内容包罗万象。但台中市政监督联盟却指出，1999原应用来反映市政沉疴，如今却沦为交通局公车查询专线，比较100年与102年度预算，2年费用爆增3.6倍，市府恐涉浪费公帑之嫌。
1999市民专线在中市升格直辖市后，参考北高作法，决定免费服务，每通以15分钟为限，目前平均每通来电约2至3分钟内完成。研考会主委廖静芝表示，1999专线采24小时三班制轮班，雇用66位人力，最近3个月每个月受理超过20万通，经费也从最早期每月5万元，提高到53万元。
廖静芝也指出，查询公车路线与班次来电，从今年１月4.8万人次，到目前的16万人次，已占整体大宗，但也间接提高民众搭公车意愿，中市公车运量从今年1月525万人次，扩大到8月671万人次。
据研讨会表示，1999值机人员有时还得充当“最佳倾听者”，今年1月到目前为止，已接获3万9222通“关怀型”来电，其中有自杀倾向占48通，廖静芝说，话务人员此时会一边安抚情绪，还要立即通报警察机关，同时转介卫生局心理卫生中心，避免悲剧发生，可说是“另类张老师”。
但中市政监督联盟却表示，研考会102年预算，与1999相关费用竟然高达6,488万8千元，费用与100年相较增加了3.6倍。联盟表示，1999专线原是用来反映市政沉疴的专线电话，话务量越多，表示市政问题越多，研考会应研拟有效解决方案或降低1999话务量方案，现在反而呈现预算暴增，这其实是将市政缺失转嫁给市民承担。
（责任编辑：罗令尹）
