大巴车祸后续 巴士安全带引热议

车祸幸存者回家 不坐巴士坐越野 巴士安全带成公众焦点

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【大纪元2013年01月05日讯】 前言:虽然说,大难不死,必有后福。但经历了俄勒冈巴士惊魂而幸运逃生的幸存者们,依然心有余悸,宁做越野车,也不要巴士。公众在震惊于这一交通悲剧的同时,如何以此为鉴、改进巴士安全,自然成为热点。安全带,在交通安全中的作用,无可置疑。这一点,相信与车型无关,与国家无关,与利益无关,唯与安全相关。而事关安全,再多不为过。
(大纪元记者邱晨温哥华报导)从周日美国俄勒冈旅游巴士致命车祸中劫后逃生的部分乘客,周三启程返回大温,不过显然对巴士心有余悸的幸存者们,坚持不坐巴士,改乘3辆越野车回家。与此同时,巴士安全带成为卑诗省乃至全国讨论的热点。

惊魂未定 幸存者回家不坐巴士
  
周三,俄勒冈La Grande市的福特车行赞助提供了3辆越野车和经验丰富的司机,运送12位幸存者回家。据福特车行经理Roger Barnes表示,其中9人返回大温,3人前往西雅图。
  
善解人意的Barnes表示,从新闻中听到这一悲剧后,便想到这些人困在那里了,因为此时此刻他们能够回家唯一可乘坐的只有巴士,但设身处地可能没人愿意再做巴士了,那么这时候我们能够帮上忙。
  
Barnes说他们有车有司机,尽管没有直接同幸存者们交谈过,但红十字会告诉他,幸存者的确对于再度乘坐巴士非常紧张。
  
上周日,一辆开往温哥华的旅游巴士在俄勒冈州靠近Pendleton处,因路面结冰失控坠崖,造成9人死亡,数十人受伤。
  
来自南韩的温哥华学生Jaemin Seo说,当巴士往山崖下冲的时候,乘客们惊恐万分,一些母亲尖叫着寻找儿女。Seo从一个破碎的玻璃车窗弹出,所幸受伤不重。
  
家住素里市的Berlyn Sanderson,也从巴士中甩出,她回忆好似在那些关于世界末日的噩梦里。
  
车祸发生在州际公路上一个叫Deadman Pass的位置附近,那里是一个陡坡。俄勒冈交通厅发言人Tom Strandberg表示,尽管车祸路段路面结冰,但与往年相比并无异常,而且车祸发生前数小时,已有卡车在该路段洒下沙砾,并正跟在车祸旅游车后,准备再做一次。

Pendleton消防队队长Gary Woodson表示,救援人员的挑战是在冰天雪地中,从一个陡峭的悬崖下救出幸存者,救援者用绳子和篮子、甚至背板,将幸存者救出。

遇难者身份正在确认中

  9名罹难者中,已经有六人身份确认,俄勒冈警察表示,由于此灾难性伤亡,不是每一个人都很容易确认,包括指印、医疗记录与合法身份鉴定。
  周三晚,两名被鉴定的死者为:75岁的Yongho Lee,来自美国华盛顿Lynnwood,11岁的Youmin Kim,南韩女孩,与家人住在卑诗省。先前,一对韩国夫妇被确认丧生,67岁的Oun Hong Jung与63岁妻子Joong What Kim,与亲戚住在华盛顿州Bothell。还有一名受害者为57岁的Dale William Osborn,来自华盛顿州的Spanaway,他妻子仍然住院。车祸发生时,旅游车正踏上美国西部9日游中最后一站行程。
  
俄勒冈州Hastings警方表示,需要1个多月或者更久的时间,才能完成关于54岁的温哥华男司机是否面临控罪的调查。

事故引发巴士安全带热议

发生在美国俄勒冈的旅游巴士事故,导致9人死亡,38人受伤,大部分为韩国人,来自温哥华、美国华盛顿州等地,也同时引发人们的热议,是否应该规定商业巴士乘客,坐车时必须使用安全带。
  
加拿大安全委员会(Canada Safety Council)发言人本尼斯(Catherine Benesch)表示,加国统计数据表明,巴士是最安全的运输工具,其死亡率只有所有高速公路死亡率的1%不到,因此规定系安全带帮助不大。
  
加拿大运输部发言人吉姆斯(Kelly James)表示,他们最关注的就是车辆的安全问题,而旅游巴士通常是最安全的旅游方式之一。
  
虽然加拿大与美国目前都没有任何规定,要求乘坐旅游巴士必须佩带安全带,不过,北美还是采取了一些措施,比如后座乘客的座位被垫起,相互更靠拢,以便保护乘客在车祸中不受伤。
  
他表示,联邦运输部其实正在评估,系安全带的利弊与可行性,包括正在美国推出的安全带实行草案,测试其在加拿大的可行性。
  
2003年匈牙利和法国发生两起巴士重大车祸后,欧盟立法强制规定旅游巴士必须使用安全带。而俄勒冈车祸中主要受害人的母国-韩国,去年也规定长途客车和旅游大巴乘客必须系安全带。
  
ICBC发言人(Kathy Taylor)告诉大纪元,目前他们正在与相关方合作,调查事故原因,确保乘客安全返回加拿大。她没有介绍,事故发生后的具体赔偿情况如何。
  
金宝旅游公司的Christy告诉记者,俄勒冈事故极少可能发生,在大雪恶劣天气时,司机会有防范措施,或让乘客下车躲避,因为遇到恶劣天气是很常见的。她认为司机要特别小心开车。
  
如果事故发生了,通常有保险赔偿,哪怕没有买保险,去美国旅游每天也必须购买保险。她认为,此事故没有影响人们,因为实在是太少见了,就像人们做飞机,也会担心出事故,但不会影响人们继续乘坐飞机。

六名国际学生返温继续读书

俄勒冈车祸发生后,六名在温哥华留学的国际学生有幸生还,虽然事故发生后,仍然后怕,甚至不肯再乘坐巴士返回,但仍然决定留在温哥华继续学业。
  
六人中三人为韩国留学生,包括24岁的Seokwon Kang,两人为台湾学生,另外一人为日本学生,同在一所ESL学校读书。这趟美西旅行中,共有12人为加拿大居民,9人来自大温地区。
  
目前被鉴定生还的受伤人员中,七名为加拿大居民,包括54岁司机Haeng Kyu Hwang,是素里Kwanglin Methodist教堂的执事。有认识的人表示,司机是一个好人,做了五年执事,但不清楚他周三是否回家。
  
卑诗运输厅表示,提供这次旅游服务的Mi Joo旅游公司,过去三年的运作中,记录良好,曾经被接到三次罚单,两次闯红灯罚票。美国运输部也确认,该公司在过去两年中,没有不良驾车记录。Mi Joo旅游公司成立于1997年。
  
记者曾经尝试联系此旅游公司,在温哥华与高贵林的两个办公室都关门,没有营业。加拿大皇家骑警已经应俄勒冈警方的要求,通知温哥华地区的车祸受害者家人。◇

责任编辑:何坚

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