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小港转运站 太阳能供电免电费

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【大纪元3月27日报导】(中央社记者王淑芬高雄27日电)高雄市今天启用第4座公车转运站,特别的是小港公车转运站设太阳能板,可自给照明和资讯动态系统供电,年发电超过6000度。

高雄市计划打造6座公车转运站,含高铁左营站、高雄火车站、旗山、冈山、凤山和小港等,其中高铁左营站和高雄火车站因为要配合铁路地下化工程尚未施做,其余4座都已完成。

小港转运站由中钢公司捐建主结构体约新台币1200万元,高雄市政府自行出资设置顶部太阳能板,供应转运站的照明和电力需求。

交通局指出,太阳能板设置费约70万元,不过1年可以发电约6200度,足以提供转运站的资讯动态系统和照明使用,不必再支付额外的电费。

交通局指出,县市合并后的高雄市幅员广大,如果公车从火车站为起点,徒增候车时间,增建转运站可以缩短民众候车时间,同时延伸路线,提供偏远行政区更便捷的交通,市府规划在小港区行驶10条公车路线,方便小港、大寮和林园区的居民。

市长陈菊说,配合小港转运站启用,市府新辟3条行驶到凤鼻头、大林蒲和大坪顶的公车,让偏郊民众有更便捷的路线。

交通局长陈劲甫表示,小港转运站配置了3席月台,能健全高雄市的公共运输系统,方便民众转乘公车和捷运。

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