小港转运站 太阳能供电免电费

【大纪元3月27日报导】（中央社记者王淑芬高雄27日电）高雄市今天启用第4座公车转运站，特别的是小港公车转运站设太阳能板，可自给照明和资讯动态系统供电，年发电超过6000度。

高雄市计划打造6座公车转运站，含高铁左营站、高雄火车站、旗山、冈山、凤山和小港等，其中高铁左营站和高雄火车站因为要配合铁路地下化工程尚未施做，其余4座都已完成。

小港转运站由中钢公司捐建主结构体约新台币1200万元，高雄市政府自行出资设置顶部太阳能板，供应转运站的照明和电力需求。

交通局指出，太阳能板设置费约70万元，不过1年可以发电约6200度，足以提供转运站的资讯动态系统和照明使用，不必再支付额外的电费。

交通局指出，县市合并后的高雄市幅员广大，如果公车从火车站为起点，徒增候车时间，增建转运站可以缩短民众候车时间，同时延伸路线，提供偏远行政区更便捷的交通，市府规划在小港区行驶10条公车路线，方便小港、大寮和林园区的居民。

市长陈菊说，配合小港转运站启用，市府新辟3条行驶到凤鼻头、大林蒲和大坪顶的公车，让偏郊民众有更便捷的路线。

交通局长陈劲甫表示，小港转运站配置了3席月台，能健全高雄市的公共运输系统，方便民众转乘公车和捷运。