【大纪元2013年09月04日讯】（大纪元记者曹景哲综合报导）对于环保非常衷情的加州人，正在推动电动车的发展。根据波克数据（Polk data）公司的报告，今年6月，新登记的电动汽车数量，超过一半来自全美5大城市。其中旧金山和洛杉矶占据了35%，其余的则是西雅图、亚特兰大和纽约。
根据加州新车经销商协会的数据，2013年上半年，加州新登记的电动汽车数量达到9,700辆，占加州汽车总销量的1.1%。在2012年，电动车市场占有率仅为0.4%。
波克数据副总裁安东尼‧普拉特（Anthony Pratt）认为，加州居民重视环保，另外，加州允许电动汽车使用共乘车道、联邦和州政府通过退税政策鼓励消费者购买电动汽车、电动车也适合城市驾驶以及公共充电站多，这些都增加了电动车的吸引力。
美国能源部的数据显示，目前加州有1,400处公共充电站，而全美国只有6,440处公共充电站。华盛顿有366处，俄亥俄州有337处，其他州都很少。
加州汽车经销商协会表示，很多厂家都针对加州推出电动车产品，加州消费者走在这一领域的前沿。
日产汽车（Nissan）今年初下调了2013款Leaf的价格，其中，旧金山和洛杉矶成为Leaf的第一和第二大市场。到7月为止，Leaf售出了1万1,703辆，比去年增长了230%。
菲亚特（Fiat）将全电动的500e只投入到加州市场，目前为止售出了近500辆Fiat 500e，菲亚特在加州的销量相当于全北美的20%。
通用汽车也选择了仅在加州和俄勒冈州销售其全电动2014雪佛兰Spark EV，从6月下旬推出后，截止到7月已经售出了130辆。
通用汽车选择这些州销售电动车是因为，遍布的公共充电站、对新鲜事物的接受程度、对电动车的补贴和奖励共乘以及将提高零排放车辆比例作为政府任务。
湾区的全电动车Tesla Model S到7月底已经能够销售了1万400辆。
另外，油电混合动力车（Hybrid）从10年前开始在美国销售，目前油电混合动力车占加州新车市场的7%，Toyota Prius是最畅销的油电混合动力车款。
（责任编辑：王曦）
