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【大纪元2014年10月30日讯】（大纪元记者庄丽存台湾台北报导）行政院长江宜桦30日在行政院会听取台北市政府“捷运民生汐止线计划办理情形”报告后表示，基隆地区民众希望捷运能够延伸至基隆，如自板南线向东延伸至基隆，有客观上的困难，但如自民生汐止线延伸至基隆的百福社区，则有评估空间，指示台北市捷运局尽快展开可行性评估作业。
但日前总统马英九帮国民党基隆市长参选人谢立功造势时，保证把捷运延伸到基隆，在九合一选举之际，江宜桦这项裁示引发外界联想。
为疏解台北市民生东、西路、内湖地区、新北市汐止地区等联外道路交通壅塞问题，行政院于100（公元2011 ）年12月19日核定捷运民生汐止线计划的可行性研究案，江宜桦请台北市政府完成该计划的综合规划作业后，尽速将报告书提送交通部审查。
台北市政府表示，由于捷运南港线已无法继续延伸，为早日提供汐止地区居民，台铁之外的另一种大众运输工具及路径，因此规划捷运民生汐止线，并于汐止端保留继续延伸服务基隆地区的弹性。
外界对民生汐止线的行政程序，认为尚未完备，交通部次长吴盟分表示，汐止民生线目前北市府已完成综合规划，将报交通部审查地方政府按权责推动的工作，目前中央部会都没有意见，若交通部审议通过，中央部会监督成效，主体工程动工进度，将由新北市与台北市政府依进度来做。
至于捷运民生汐止线的经济效益，对哪些路段交通枢纽有土地开发价值？吴盟分回应，民汐线台北市政府预定第一阶段核定后9年完工，第二阶段核定后14年完工，整个民生汐止线计划，可提供台北大同、松山等与新北市汐止地区，建构较完善的路网。◇
责任编辑：陈真
