【大纪元2014年02月16日讯】(大纪元记者杨薇蓉纽约报导）纽约与新泽西港务局委员会刚刚公布的下一个十年计划中，将PATH终点站从纽瓦克宾州车站延伸到纽瓦克自由国际机场尤为引人注目。
该项目预计支出15亿美元，会将PATH铁路延长至纽瓦克机场的轻轨，并直接去往各个航站楼。预计该项目于2024年完工，港务局将负责投入其中的10亿美元。该项目仍需港务局委员会全体董事2月19日表决批准。
耗资巨大
2012年港务局首次提议此项目时，预计将在设计和建造上花费6亿美元。去年在一年的研究之后这个数字已被更新为10亿。在后续的讨论中，项目的全部预算估计在20亿到40亿之间。
由于该项目无需在曼哈顿挖掘隧道，因此应该不会超过预算很多，因为在曼哈顿挖隧道极其昂贵。
曼哈顿研究所(Manhattan Institute)的资深人士尼科尔‧吉利纳斯(Nicole Gelinas)表示，该项目是很好的基础设施，并且正是港务局所期望的：把新泽西和纽约连在一起。
项目包括在连接PATH和机场轻轨的车站建一个新的站台，港务局还计划重建纽瓦克车站附近的停车场。纽瓦克宾州车站也将重建。
促进曼哈顿下城发展
曼哈顿下城的交通已经非常便利了，每一条地铁都经过这里。正如道格拉斯‧艾利曼地产公司的经纪人艾瑞尔‧柯恩（Ariel Cohen)指出，这个地区还有轮渡，曼哈顿东西侧的高速公路，这些都是下城受欢迎的原因。
“这里对买家和商业租户来说都很有吸引力，PATH延长到纽瓦克只会加强这一点。”艾瑞尔‧柯恩说道。
曼哈顿下城一直希望吸引全球的投资者，而到纽瓦克机场的通道正好符合这种需求。“你如果看看其他国际化大都市，如伦敦、香港，他们比我们做得要好，”尼科尔‧吉利纳斯说，“该项目将使纽约在国际市场更有竞争力。”
该项目有助减少更多车辆，缓解到纽瓦克机场的交通。并且PATH所经过的曼哈顿中、下城居民都会受益。
（责任编辑：李海）
留言