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宜兰连假交通阻塞 待配套疏解

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【大纪元1月6日报导】(中央社记者沈如峰宜兰6日电)元旦连假,国5与宜兰重要道路大塞,若要解决问题,除加强在地接驳外,县内重要道路也要增加容量,减少国道旁车流回堵。

宜兰县境内的礁溪市区、三星乡花海区、冬山乡梅花湖风景区与南方澳渔港的联外省道或主要道路,在日前元旦4天连续假期涌入大量人潮与车潮,造成市区交通拥塞。

其中,尤其以温泉知名的礁溪市区在元月2日最严重,大批游客涌入市区泡汤、逛街,加上有许多等待上国道5号的车子回堵到礁溪市区道路,造成交通大打结;国道5号客运从宜兰罗东到台北的全程车在行经礁溪时,也受困在车阵中,客运抵达台北的时间竟然要花上5、6个小时,不只国道5号也塞,市区道路也塞,出现近年来罕见的交通堵塞情况。

继交通部长叶匡时在昨天说,春节连假将增加国5公共运输接驳,并增加台铁班次之后,宜兰县长林聪贤今天也宣布,2月起的周休二日将在礁溪市区试办车流总量管制。

宜兰县政府说,根据交通部高公局统计,在元旦连假4天中,国5南下车流以1日的5万1416辆最高,北上车流以3日的4万4638辆最高。在这4天连假中,南下车流每天平均3万6673辆,北上3万7752辆,较去年12月份的周休二日高出约10%。

据观察,在国道5号雪山隧道通车后,各地乡镇市虽有接驳公车,前往主要景点,但由于班次不够密集,加上各乡镇市的观光景点之间没有直接的接驳,外地游客还是偏好以自小客车自己规划行程。

此外,宜兰在元旦连假期间除了涌入较多的车流之外,市区交通路段壅塞的原因还包括国道各匝道旁的省道容量不足,造成要上国道的车流回堵到一般道路;在替代道路方面也显不足、引导资讯不够完备。

第三、在主要乡镇市也出现市区严重违规停车,国道客运礁溪转运站的进出口也受到要上国道的回堵车流阻塞。

不管中央或地方政府,若要解决国5或宜兰各乡镇假日容易塞车路段的问题,除了在国5各匝道口规划大众运输专用道,并早日完成土地征收,增设国5礁溪匝口之外,在较容易阻塞的县内省道也要增加道路容量。

另外,在过去收假日时段,为防止雪山隧道入口严重堵塞,交通部近年来在北上各匝道口实施仪控放行秒数,但这样的政策却造成要上国道的车流回堵到市区道路,相对只见国道上的车辆较为稀少,是否要放宽增加仪控放行秒数,还有待地方政府与交通部高公局进一步检讨。

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