【大纪元5月29日报导】（中央社台北29日电）台北市观传局年底拟推观光巴士上路。台北市长柯文哲今天表示，他支持观光巴士政策，但整体规划很失败，建议是否可用竞标方式，还可收权利金。
柯文哲和北市交通局长钟慧谕上午一同出席“交通会报”，议程包括“通译服务中心”、“观光公车规划成果”、“巷弄交通环境改善”等，进行讨论。
国外双层巴士可望在北市上路，台北市观传局报告指出，北市拟于12月推出北市观光巴士，目前规划期程，包括路线及营运模式确认、北市公运处公告路线征求营运业者、营运整备、低地板公车路线辟驶、双层公车采购、双层公车营运整备及双层公车辟驶等。
不过，由于双层巴士采购时间不及，第一阶段将先采低底板公车过渡，明年再改换双层巴士，将行经士林官邸、101和敦南诚品等29站，营运班距为每30分钟1班，初估营运车量为8辆。
观传局说，为鼓励业者经营，首阶段将补助新台币1237万元，第二阶段再补助2651万元，目前票价仍在研议，可能将采分段收费方式。
柯文哲表示，他支持观光巴士政策，但整体规划很失败，这样的内容“注定失败”，北市规划内容管太多，从头到尾都要花钱补助，为何不用竞标方式，还可收权利金。
他建议，白天、晚上路线应分开，票价可采1、3、7日券方式，比较符合观光客需求；另外，车上导览员要拿掉，因为不可能一个人什么语言都会说。
柯文哲表示，北市外国观光客相关消费可让北市捞不少钱，全力支持政策推行，但观传局规划一堆漏洞，“要多听人家意见，不要自己发明”，可以把业者都叫来问。
