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高雄铁路106年底通车 立委促增停车空间

高雄铁路地下化工程,除既有左营、高雄与凤山车站地下化之外,另新增科工馆等7个地下通勤车站,预定106年12月完工通车。(李晴玳/大纪元)

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【大纪元2015年07月23日讯】(大纪元记者李晴玳高雄报导)高雄铁路地下化工程预定106年12月完工通车,新增科工馆等7个地下通勤车站,将与捷运轻轨串联成运输网络,扮演高雄大众运输重要转运站。立委李昆泽23日偕铁工局会勘,促妥善交通规划。铁工局长胡湘麟允诺配合接驳需求,研议改善停车空间。

高雄铁路地下化工程,总经费约998.69亿元,除既有左营、高雄与凤山车站地下化之外,另新增内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族路、科工馆、正义澄清等7座通勤车站,以串连捷运、轻轨系统,构筑完善都会运输网络。预计民国106年底完工启用。

李昆泽今偕胡湘麟至科工馆工地,勘查铁路地下化工程进度、以及转乘接驳设施规划。李听取简报后指出,铁路沿线10站共规划1278个汽车、2533个机车位,但高雄、凤山站占了近8成,停车空间明显不足,未来恐难提供完善转乘服务。他提醒铁改局注意施工安全及防汛外,更须重视停车接驳问题。

立委李昆泽(左1)会同交通部铁工局长胡湘麟(右1),23日勘查高雄铁路地下化工程。(李晴玳/大纪元)
立委李昆泽(左1)会同交通部铁工局长胡湘麟(右1),23日勘查高雄铁路地下化工程。(李晴玳/大纪元)

胡湘麟表示,目前施工进程都如预期,完工后铁道旁巷道将予拓宽,并建置绿色廊道及自行车道,可望改善市容景观,并带动周边土地开发与价值提升。他说,工地排水和防汛已有因应措施,至于接驳转乘及停车问题会与高市府研商改善。

责任编辑:杜文卿

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