【大纪元2016年01月22日讯】（中央社台北22日电）加油站营运困难面临关闭潮，中油公司今天宣布调高营运费用，汽、柴油每公升分别调至每公升新台币3.049元及1.626元。若一次到位完成调整，中油全年估可减少约10亿元亏损。
过去统称加油站“固定毛利”的“营运费”，是加油站业者用以支付薪资、土地与设备等固定费用折旧摊提及相关营运管理等费用，迄今超过16年没有调整。在各项成本提高下，民营加油站营运困难，民国99年至今有164座加油站关站，业者多次陈情，盼汽、柴油每公升各调增0.7元的营运费。
经济部国营会日前表示听到业者声音，并责成中油公司以5项指标评估调整幅度。中油公司今天拍板定案，宣布将“加油站营运费”由原先汽油每公升2.583元及柴油每公升1.3773元，分别调整至每公升3.049元及1.626元，调幅各为0.466元及0.2487元。
中油副总经理张瑞宗表示，这项营运费调整会在国内油价调降时一次到位或分阶段反应，调幅虽比业者预期“差了一点”，但应该可以鼓励业者更有意愿改善相关设备，让台湾消费者享受优质“行的便利”。而为支持温室减量要求，从2013年推动绿建筑的中油加油站，也会更加积极投入改善。
他表示，中油一年的发油量约80亿公升，其中，有40%是供给自营的加油站使用。如以32亿公升计算，调高营运费用后，中油目前亏损连连的加油站可以减轻压力，全年减少约10亿元亏损。
至于未来是否会常态调整加油站营运费？张瑞宗指出，营运费调整是有规范及机制，除非业者经营困难或油价飙涨，政府才会统筹考虑，要求中油公司调整。
因国际油价走低，油品行销营运艰困的中油，由于积极进行加油站多角化经营，加上其他事业部表现佳，去年前11月仍赚22亿元。但由于公教人员保险法部分条文修订后，中油去年12月一次提存公保年金34.17亿元，以致由盈转亏，大亏12.5亿元。
