【大纪元2016年02月13日讯】据湾区捷运（BART）2月11日投票通过的提案，湾区捷运所属33个停车场，将全面提高违规罚款。
捷运员工在董事会上表示，现有的停车罚款金额太轻了。捷运署称，在这样的罚款政策下，等于是鼓励那些不付钱的停车者强占位置，挤走了那些购买了在BART站停车许可的合法停车者。
湾区捷运的客户部门经理鲍伯· 富兰克林（Bob Franklin）表示，现在的停车罚款额度还不如过桥费，比市区常规的停车费还要少。
据捷运署的数据，湾区捷运45个站台共有33个停车场，全天停车费用在3美元至6美元之间，只有西奥克兰（West Oakland）站的停车费最高，为11美元。
湾区捷运执法部门2014年共发出61,410张停车罚单，2015年开出了98,695。其中半数为许可违规；41%属于停车验证失败，一般是只能停半天的地方停了一整天；另有9%的其他罚款。
这些违规罚款中，只有87%的缴了罚金，13%的未缴。
根据新的罚款规定，停车区域许可违规、违反停车标志、违反红区的罚金，将从40美元增加到75美元；收到超过5张罚单者，在同一年内同类罚款金额提高到100美元。
湾区捷运方面表示，停车违规罚款不影响残疾人停车位，因为其罚款是由加州车辆条例来规定的。
富兰克林表示，过去因为罚金少，助长了违规的气焰，他们每天付罚金都显得划算。
而湾区捷运董事丽贝卡·萨尔兹曼表达了对捷运警察罚款所用的纸张表示担心，认为可能会在执法中导致错误。萨尔兹曼表示，当前系统的执法方面并不是很好。
新的停车电子罚款系统即将于数月后部署，萨尔兹曼建议等电子罚款系统就绪之后再提高罚金不迟。这一动议获得另一名董事会成员响应，并最终获得通过。
湾区捷运发言人阿莉希娅·特罗斯特（Alicia Trost）表示，其他违规罚款费用增加，将在30天内实行。
责任编辑：盛源
