【大纪元2016年02月27日讯】（大纪元记者李新丹麦报导）近日，丹麦电台DR报导，丹麦未来的船只将采用清洁的天然气作为主要能源代替传统的重质油燃料。经过斯卡恩的船只将来可以在弗雷德里克港（Frederikshavn）添加环保的液态天然气，这里将投资上亿丹麦克朗建造丹麦首个船舶天然气加油站。
弗雷德里克港是丹麦美丽的港口城市，与瑞典第二大城市哥德堡遥遥相对。弗雷德里克港社区被称为丹麦的“顶尖”地区，这里地处丹麦最北端，涵盖了”丹麦顶尖城市斯卡恩”（Skagen Toppenafdanmark）。
海港经理：为环保出力
丹麦多家公司宣布，将联合投资上亿克朗在弗雷德里克港建造首个加油站，以供使用冷却的液化天然气作燃料的船只加油。
弗雷德里克港海港总经理索恩森（Mikkel Seedorf Sørensen）表示，这也将是欧洲为数不多的新船舶液化天然气（LNG）加油站之一。他说：“这除了将增加我们港口的流量外，也能让人看到弗雷德里克港社区政府的政策，就是开拓新的思路，并为环保出力。”
在欧盟提高了对使用重质油燃料的船舶的环保要求后，船舶交通业被迫开始寻找新的绿色能源。因此，弗雷德里克港社区认为更多的船舶将改换使用不排放硫磺和颗粒的液化天然气。弗雷德里克港市长汉森（BirgitS.Hansen）表示：“这对环保和绿色能源而言是一大进步。”
船舶公司和加油站互相推动
在弗雷德里克港和斯卡恩每年将有近10万船只经过，但目前只有少数船只使用环保的液化天然气。海港总经理索恩森认为这是一个关于母鸡和蛋的故事。他估计道：“很多船舶公司，如果他们不能获得所需要的液化天然气，他们就裹足不前。所以越多的地方提供液化天然气加油，越多的船只会使用天然气。”
这个北日德兰的天然气加油站计划受到了斯卡恩的Termtank船舶公司的欢迎，这家公司刚刚投资了使用液化天然气驱动的船只。公司总裁布克海夫（JensP.Buchhave）表示:“我们一直希望一些大能源供应商能主动提供液化天然气，这样的计划与我们的战略不谋而合，我们现在已经订购了四艘天然气驱动船。”
而峡湾航线船运公司（Fjord Line）则希望在希茨海尔斯（Hirtshals）海港也能建造类似的加油站，以供峡湾航线自己的渡轮使用。
据悉，弗雷德里克港的天然气加油站工程将于今年秋季开始动工，估计需要一年半的时间完成。
小资料：
液化天然气（LNG）是天然气的一种流体状态，是天然气被冷却到摄氏零下162度时形成的。与传统的重质油燃料相比，液化天然气燃烧时不排放硫磺和颗粒。
责任编辑：张翼
