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台搁浅货轮油污 海象许可再度登船抽油

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【大纪元2016年03月27日讯】(中央社新北市27日电)“德翔台北货轮搁浅漏油,今天将展开抽油作业,希望尽速将船舱内的油料抽完,降低污染海洋的程度。

德翔台北”货轮,船公司委托国际防油污协会(ITOPF)评估,事故船油污溢漏,随波浪海流可能扩散范围约5公里,预测重污染区约500公尺范围。

“德翔台北”货轮搁浅后,漏油污染新北市石门海域及海岸,行政院已成立中央应变专案小组,务求在人员安全的前提下,加速除油进度,对相关渔业损失,也请农委会与金管会协助申请补偿或保险理赔。

因为今天海象许可,为加速抽油进度,降低污染,工作人员上午出海登船,在搁浅货轮前半截船舱,先布设油管、抽油机,预计将油料抽到工作平台船。

“德翔台北”货轮10日搁浅在石门海岸,先前受限于海气象条件,在人员安全考量下,仅有6天可出海执行抽油作业(3月17、18、19、20、22、23日)。

行政院环保署水质保护处长叶俊宏25日在行政院长张善政视察石门时表示,后续相关岸际油污清理工作,除污人员以当地渔民、居民为优先。将等天气转好,才能连续3天尽速抽取船舱内的油料。

环保署说,透过白天远端视讯监控,夜间以油污染雷达监测作业车,在现场监控船体状况、海流、及海气象资料,并且模拟油污可能扩散的海域。

电脑模拟数据显示,漏油事件造成石门区富贵角海域以东,至老梅绿石槽、延伸至石门洞、往金山方向,到核一厂出水口,都可能受到污染。

交通部航港局原先评估,搁浅货轮的残油处理,已经陆续移除261立方米,还余314立方米。其中环境污染较严重的燃油有242立方米。

交通部已要求船公司改善工法,增加抽油效率,后续抽油率加快,重油于7个工作天内完成。张善政希望,在安全无虞的前提下,加速平行作业,以缩短工期。

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