【大纪元2016年06月08日讯】（大纪元记者黄筠芸台北报导）日商三菱扶桑卡客车（Mitsubishi Fuso Truck And Bus Corporation，MFTBC）与顺益贸易向公平会申报结合案，公平会宣布，依《公平交易法》不禁止结合。
公平会表示，MFTBC出资51%、顺益贸易出资49%设立合资事业，并按该比例持有合资事业股份及指派董事共同参与合资事业之经营管理，合资事业将取代顺益贸易FUSO品牌商用车之进口批发业务，成为MFTBC旗下FUSO品牌商用车在台湾独家进口批发商，属《公平交易法》第10条第1项第2款、第4款及第5款之结合型态；去年MFTBC在国内小货车市场之占有率超过25%，年度参与结合事业销售金额超过公告金额，达到《公平交易法》第11条第1项第2款、第3款规定之申报门槛，且无同法第12条除外规定之适用情形，依法应向公平会提出申报。
公平会进一步表示，MFTBC为FUSO品牌商用车之制造销售商，顺益贸易为FUSO品牌商用车之进口批发经销商，是上下游产销关系；至合资事业将取代顺益贸易之FUSO品牌商用车进口批发经销业务，成为MFTBC旗下FUSO品牌商用车在台湾之独家进口批发经销商，结合后MFTBC与合资事业为上下游产销关系，本案属垂直结合态样，考量商用车进口批发，并不限于合资事业FUSO品牌商用车，尚有其他商用车可以替代，且相关市场尚无参进障碍等情事，综合研判结合后，其他竞争者选择交易相对人可能性尚无改变、非参与结合事业进入相关市场之困难度并未提高、参与结合事业尚难于相关市场滥用市场力量，是未见参与结合事业结合后形成市场封锁效果。
故公平会指出，本结合对相关市场尚不具有显着限制竞争之疑虑，对整体经济利益大于限制竞争不利益，因此不禁止结合。◇
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