【大纪元2016年07月20日讯】（大纪元记者张原彰、简源良台湾台北报导）据悉，发生火烧车事故的陆客旅游团为“一条龙”模式的低价团，外界质疑因利润被层层剥削，导致旅游品质降低。对此疑虑，贺陈旦回应，游览车业界一条龙情况，不应认为不适当，一条龙有劣质剥削，但也有优质合并，优质做法上，游览车与上下游结合，因跨业结合加强行销，以品牌的方式经营，进一步规模化，设备与人力资源较充裕，也等同在保障品质。
贺陈旦表示，几年观察，不少优质旅行社也发展游览车车队，从业务的接洽到行程安排，皆有不错的效果，政府乐见品牌与规模化，未来在补助款、新旅游路线开放上，都会优先选定较有规模的业者，而以劣质方式操作的业者，也因市场机制的关系，最终被市场淘汰。
交通部观光局副局长张锡聪也表示，“一条龙”的旅游业生态一直都有在检讨，未来也不排除修法。张锡聪指出，“一条龙”是台湾旅游市场长期面临的问题，但并非火烧车事故原因。他解释，所谓“一条龙”就是企业服务的垂直整合，可藉由压低成本来以取得市场竞争力，目前全世界很多行业都在做“一条龙”，包括台湾在 内，好不好是见仁见智。“目前台湾法令没有禁止、限制。”
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